En Audi, hablar de coches es también hacerlo de competición, por eso no nos extraña que la segunda generación del R8 incluya un volante muy parecido al que han empelado los R18 e-tron quattro en Le Mans.
Como se ve en la imagen, tanto el diseño como las pantallas guardan cierta similitud. En el Audi R8 V10 plus, el volante cuenta con 20 controles, entre ellos cuatro nuevos botones satélite, mientras que en el LMP1 la cifra asciende hasta los 33. En ambos coches los indicadores de color permiten al conductor saber cuándo el motor está llegando a su límite de rpm. Además, ciertos parámetros de conducción se pueden establecer a través de los diferentes comandos y, en ambos vehículos, se incluye en la pantalla digital la presión de los neumáticos y los tiempos de vuelta.
