El Volkswagen Tiguan 2021 estrena dos versiones diésel: ¡una con 200 CV por casi 51.000 €!

Hace unas cuantas semanas, desde Autofácil te proporcionamos los precios y equipamientos de la gama Volkswagen Tiguan 2021. Con este restyling, la firma alemana pretende refrescar la imagen, los equipamientos y la oferta mecánica de uno de sus productos estrella. ¿El objetivo? Enfrentarse al Ford Kuga, Mazda CX-30, Opel Grandland X, Peugeot 3008 o Renault Kadjar, sin apartar la vista del espectacular Hyundai Tucson de última generación.

Qué coche comprar: ¿Volkswagen Tiguan, Audi Q3, BMW X1 o Ford Kuga?

El público español ya tiene a su disposición dos nuevas opciones para el nuevo Volkswagen Tiguan. En primer lugar, aparece un diésel más accesible al prescindir de la tracción total, el 2.0 TDI de 150 CV vinculado a la caja de cambios de doble embrague DSG con siete relaciones. Esta versión destaca por su equilibrio, ya que tiene un par máximo de 360 Nm, alcanza una velocidad punta de 200 km/h y consume 5,6 litros/100 km –seis décimas menos que la versión 4Motion-.

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Pero la mayor sorpresa viene por el nuevo tope de gama en gasóleo: nos referimos al potente 2.0 TDI de 200 CV, con tracción total 4Motion y el cambio DSG con siete marchas. El mayor nivel prestacional se observa de un vistazo; el par máximo es de 400 Nm y alcanza 216 km/h. Además, el consumo se mantiene en unos niveles razonables, con 6,6 litros/100 km.

El Volkswagen Tiguan TDI DSG de 150 CV se ofrece con dos acabados -Life y R-Line-, mientras que la variante con 200 CV solo está disponible con el último. La terminación más sencilla incluye siete airbags, ESP, App-Connect, asientos confort, asistente de carril y salida de aparcamiento, banco trasero desplazable, barras de techo, climatizador de tres zonas, control de velocidad adaptativo ACC, cristales oscurecidos, detector de fatiga, faros LED con luz de curva, freno de mano eléctrico, llamada SOS, llantas de 18″, navegador, parabrisas térmico y acústico, protección de ocupantes proactiva, radio digital con puertos USB, retrovisores plegables eléctricamente, sensores de aparcamiento, sistema «Front Assist» y volante multifunción de cuero.

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La terminación R-Line se distingue por los asientos exclusivos, cuadro de instrumentos Digital Cockpit Pro, llantas de 19″, molduras estriberas en aluminio, paragolpes específicos, pedales en acero inoxidable cepillado, selector de modos de conducción, spoiler «R» y tapicería especial.