Las matriculaciones en España de vehículos electrificados (coches eléctricos e híbridos enchufables, incluyendo no sólo turismos, si no también cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) no dejan de crecer. El último ejemplo son las cifras de ventas del pasado mes de junio, donde estos vehículos supusieron un total de 13.168 matriculaciones.
Este dato implica que este tipo de vehículos ya suponen el 11,04% de las ventas totales en nuestro país… ya que las matriculaciones totales en el mes de junio han alcanzado las 119.228 unidades (101.085 de turismos y todoterrenos).
Pero el aumento de ventas de vehículos con nuevas tecnologías también crece… si incluimos los vehículos con gas. Así, las matriculaciones de los vehículos de energías alternativas (que comprenden los vehículos eléctricos, los híbridos enchufables y también los de gas), han alcanzado las 46.756 unidades vendidas en junio, lo que supone un crecimiento del 31,7% respecto al mismo mes del año pasado.
Este tipo de vehículos son, de nuevo, la primera opción de compra de los clientes, al suponer un 39,22% de las ventas totales del mercado, superando a los vehículos de gasolina (que han generado el 37,06% de las matriculaciones) y diésel (23.72%).
Las matriculaciones de coches eléctricos e híbridos enchufables
Centrando el tiro el mercado de los turismos y TT electrificados, en junio, se matricularon un total de 11.912 unidades de estos vehículos. Lo que, también, supone una subida respecto al pasado mes de junio de 2022; en este caso, del 61,1%.
Dentro de este segmento, los coches eléctricos (100% BEV) logran unas ventas de 5.474 unidades, lo que representa un aumento del 73,6% respecto a mayo de 2022. En cuanto a los híbridos enchufables (PHEV), sus matriculaciones han aumentado un 51,7% respecto a hace 12 meses; hasta alcanzar las 6.438 unidades.
Con estas cifras, en la cuota final de las ventas de coches nuevos correspondientes al mes de junio, los turismos electrificados suman el 11,78% del total de las ventas. Por otro lado, y en el acumulado de año, se han matriculado 55.542 turismos electrificados, un 45,7% más que en el mismo periodo del año 2022.
Sin embargo, y pese al crecimiento de las ventas de turismos electrificados en el mes de julio, desde la patronal de los fabricantes, Anfac, no dudan en recordar que “todavía tanto el ritmo de entrada como el volumen de ventas sigue siendo menor del necesario. Según las previsiones, el mercado de electrificados cerrará [el año] en torno a las 110.000 unidades, una cifra que se situaría muy por debajo de las 190.000 necesarias en 2023 para alcanzar los objetivos de reducción de emisiones exigidos en el plan de la UE Fit for 55.
José López-Tafall, el director general de la patronal de fabricantes, explica que: “en el primer semestre solamente el 11% de las ventas es de electrificados, mientras que en el resto de Europa nos duplican en cuota y siguen creciendo. España no tiene un problema de oferta, tiene una demanda escasa y poco estimulada. Y aunque desde Anfac “se celebra ”la aprobación de la deducción del 15% del IRPF para la compra de vehículos electrificados, creen que esta “ha de venir acompañada de más medidas que impulsen e incentiven la compra de este tipo de vehículos”.
Ahora bien, el director general de Anfac señala que “a futuro hemos de encontrar un sistema alternativo que permita cobrar las ayudas en el momento de la compra y, en paralelo, reducir los gastos de tramitación y administrativos que el modelo actual impone a todas las administraciones involucradas, y que solo hacen que incluso habiendo fondos disponibles éstos se muevan muy lentamente”.
Los cinco coches eléctricos más vendidos en junio
- Tesla Model 3: 940 unidades
- Tesla Model Y: 770 unidades
- MG MG4: 368 unidades
- Volkswagen ID.4: 222 unidades
- Polestar 2: 198 unidades
Los cinco coches híbridos enchufables más vendidos en junio
- Lynk&Co 01: 700 unidades
- Peugeot 3008: 369 unidades
- Ford Kuga: 350 unidades
- Volvo XC40: 310 unidades
- Kia Sportage: 274 unidades
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