En mayo de 2021 empezó a comercializarse el Hyundai i20 N en España y, desde entonces, se han vendido más de 2.500 unidades. Un modelo que fue diseñado, desarrollado y puesto a punto en Nürburgring (en el Hyundai Technical Center) y que se ha convertido en uno de los urbanos deportivos más divertidos de conducir, pero que llega al final de su producción.
El motivo es que Hyundai ha decidido dejar de fabricar coches deportivos de gasolina con la firma N. De forma que, para despedir al Hyundai i20 N como se merece, la marca ha puesto a la venta una edición limitada con las últimas 250 unidades.
Así es el Hyundai i20 N Copa
La edición limitada del Hyundai i20 N ha recibido la denominación Hyundai i20 N Copa y conmemora los éxitos de la marca en la competición. Para ello, el Hyundai i20 N Copa incorpora la placa numerada en aluminio sobre la consola central que podemos ver en la imagen de aquí debajo.
Además, sobre las aletas delanteras se han colocado unos anagramas realizados sobre una base de aluminio cepillado que identifican esta versión. Y sobre la luna trasera hay un vinilo con el que se rememoran los cuatro años en los que Hyundai ha sido la marca ganadora del Campeonato Nacional de Rallyes.
El Hyundai i20 N COPA estará disponible en cuatro colores exclusivos para la carrocería: el blanco Atlas White, el negro Phantom Black, el rojo Dragon Red y el azul Performance Blue que es una seña de identidad de los modelos N.
El motor del Hyundai i20 N Copa es el mismo del i20 N: un 1.6 turbo de cuatro cilindros con 204 CV de potencia y 304 Nm de par, que va asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades. Sus prestaciones son una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos.
Porque lo que diferencia a este Hyundai i20 N Copa respecto al i20 N son los pequeños detalles que hemos indicado anteriormente como, por ejemplo, las placas numeradas o los vinilos que recuerdan los triunfos de Hyundai en rallyes.
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