El nuevo Lamborghini Urus SE Performante eleva el concepto de SUV deportivo a otro nivel con 812 CV de potencia, tecnología de chasis predictivo y un comportamiento más extremo que nunca, convirtiéndose en el Urus más radical de la historia.
El icónico compacto deja de producirse en versión diésel en plena transición hacia el fin del motor de combustión en Europa
Los ensayos muestran que la protección trasera no siempre evita que un turismo se introduzca bajo el remolque.
La marca francesa ya ha comenzado a desplegar Gemini en los vehículos equipados con el sistema openR link. La actualización llega de forma remota y permitirá hablar con el coche de una manera mucho más natural, gracias a las nuevas capacidades de inteligencia artificial desarrolladas por Google.
Continuamos con la serie de mitos al volante repasando dos dudas habituales: el uso del móvil en semáforos en rojo y la posibilidad de superar la velocidad al adelantar.
La marca ampliará su gama europea antes de 2030 con dos SUV inéditos desarrollados para el mercado europeo y un gran todoterreno creado junto a Dongfeng.
Las dos marcas han presentado una tecnología experimental basada en luz Far-UVC que, según las pruebas realizadas durante su desarrollo, reduce la presencia de bacterias y microorganismos en el habitáculo. Por ahora, no está prevista su llegada a modelos de producción.
La evolución de los motores eléctricos Gen 2 Evo mejorará el rendimiento de ambos modelos urbanos sin modificar su plataforma AmpR Small
El nuevo sistema Vehicle Motion Management coordina los movimientos del vehículo para suavizar la conducción y mejorar el confort de los pasajeros en todo tipo de trayectos.
Las aplicaciones como Waze o Google Maps suelen mostrar una velocidad diferente a la del cuadro de instrumentos, pero la explicación está en cómo calcula cada sistema la velocidad del vehículo.
