BMW apuesta fuerte por el hidrógeno: atentos a 2028

El futuro de BMW apunta al hidrógeno. La tercera generación de su sistema de pila de combustible está lista para entrar en producción en 2028 y, según los prototipos ya en marcha, promete más potencia, más autonomía y menos espacio ocupado bajo el capó. Olvídate de los eléctricos de siempre: este sistema convierte el hidrógeno en electricidad para mover el motor eléctrico, ofreciendo cero emisiones y la típica sensación de conducción BMW.

Más compacta, más potente y con más rango

La tercera generación del sistema de BMW es un salto importante respecto a lo que conocemos. Gracias a un diseño más compacto, el conjunto ocupa un 25 % menos de espacio que la versión anterior, lo que no solo libera posibilidades para el diseño de los vehículos, sino que también se traduce en un mayor espacio interior.

Además, esta nueva arquitectura permite que el sistema se integre fácilmente en distintas plataformas, abriendo la puerta a su uso en híbridos, SUV o berlinas con pila de combustible. A esto se suma una eficiencia notablemente mejorada: cada componente ha sido optimizado y las estrategias de funcionamiento refinadas, lo que se traduce en más potencia, mayor autonomía y un consumo reducido.

Cómo funciona la magia

El sistema transforma el hidrógeno almacenado en electricidad mediante una reacción química con el oxígeno del aire. Esa electricidad mueve el motor, mientras que el vehículo solo emite agua. Además, incluye sistemas de refrigeración y gestión de aire e hidrógeno que garantizan seguridad y rendimiento en todo momento.

Producción lista para la serie

La planta de Steyr será el centro de producción de estos sistemas a partir de 2028, mientras Landshut suministrará los componentes clave. Los prototipos ya están ayudando a pulir cada detalle: desde el ensamblaje hasta las estrategias de conducción, preparando la tecnología para el uso diario.