Citroën es una marca que nunca ha tenido miedo a arriesgar con sus modelos; de lo contrario, nunca hubiese existido el DS (apodado ‘Tiburón’), uno de los más emblemáticos de la historia del automóvil. Ni tampoco hubiese nacido el C5 X, una especie de combinación entre berlina, coupé y SUV, un concepto que Peugeot también ha adaptado (con muchos cambios) con el 408.
Eso sí, con la llegada del C5 X, de 4,81 metros de longitud, se provocó un importante hueco entre este y el C4, de 4,36 metros. Eso sí, ha durado poco tiempo, porque Citroën ya tenía previsto el C4 X, una especie de berlina (no tiene portón posterior como el C5 X, sino maletero separado) de 4,60 metros de longitud creado sobre la misma plataforma del C4.
¿Qué aporta respecto a este último? Muy fácil: los 24 centímetros extra de longitud se destinan al voladizo trasero, lo que permite obtener un maletero con mayor capacidad; en concreto, 510 litros (en el C4 convencional, 380 litros) tanto en las versiones con motor de combustión como en el eléctrico (ë-C4 X).
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En cuanto a la gama, se compone de un propulsor de gasolina tricilíndrico 1.2 PureTech desdoblado en dos niveles de potencia (100 y 130 CV) y un diésel 1.5 BlueHDi de 130 CV. El menos potente está asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades, mientras que las versiones de 130 CV llevan una transmisión automática mediante convertidor de par de ocho relaciones.
Como en el C4, el C4 X también está disponible en versión eléctrica, con idéntica potencia (136 CV) y una autonomía homologada de 360 kilómetros. Cabe destacar que esta versión puede elegirse con los tres niveles de equipamiento disponibles: Feel, Feel Pack y Shine.
Citroën C4 X 2023: así es su oferta
La promoción hace referencia a la versión de acceso (C4 X PureTech 100 Feel), cuyo PVP para Península y Baleares incluidos impuestos, transporte y oferta, es de 21285 euros. Es imprescindible financiar a través de PSA Financial Services, con una entrada de 3.957,77 euros y 44 cuotas de 225 euros al mes. El contrato es de 48 meses y 50.000 km totales, aunque existe una carencia tanto del capital como de los intereses de las tres primeras cuotas, que se acumulan al capital pendiente.
El capital financiado, incluida la comisión de apertura (3,95 %, 684,43 euros), es de 18.011,65 euros. La última cuota, a abonar en caso de que quieras quedarte con el coche al finalizar el contrato, se eleva hasta los 13.431,6 euros; de este modo, si eliges esta opción (también puedes entregarlo o refinanciar la última cuota), pagarás un total de 27.182,76 euros. La promoción es válida hasta el 31/12/2022.
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