Cuáles son los coches que más se deprecian

Por marcas

Un estudio publicado, en la segunda mitad de 2017, por el portal especializado Valorarmicoche.com señala que las marcas premium que más se depreciaron en nuestro país fueron Alfa Romeo, seguida por Jaguar y Volvo. El informe analiza las valoraciones de 37.962 vehículos de entre 2012 y 2015.

Si consideramos todas las marcas, según este estudio, aquellas con mayor devaluación fueron Opel y Citroën, seguidas por Peugeot, Renault, Kia y Hyundai. Unos datos que confirman a Autofácil fuentes tanto del sector de la tasación como de la compraventa de vehículos: «Los coches italianos se deprecian en España porque tienen fama de ofrecer una menor calidad –pese a que esto ha cambiado–» y «lo mismo ocurre con los antiguos modelos coreanos –que ofrecían peores acabados que los actuales–». Por último, «las marcas generalistas francesas registran, entre ellas, una depreciación bastante similar».

Por contra, las marcas que menor depreciación sufren son, según este mismo estudio, las alemanas: en concreto, Mercedes, Audi, Mini y BMW… Algo en lo que se muestran de acuerdo todos los expertos consultados por Autofácil.

Por tipo de vehículo

Fuentes del sector de la compraventa explican que, en nuestro país, lo que más se deprecia son «las grandes berlinas y todoterreno de elevada cilindrada -especialmente si llevan motores de gasolina-«. «Los grandes SUV de lujo se deprecian bastante debido a su elevado consumo y coste de mantenimiento», señala otra fuente.

De igual forma, «pierden rápidamente valor los coches que no tienen demanda», explica un importante compraventa de la capital: «también los modelos ‘de nicho’, los deportivos o, incluso, aquellos de una marca que no tiene tradición en ese segmento: por ej., las berlinas de lujo de marcas generalistas».

 

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