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La marca británica adelanta los primeros detalles de su próximo gran turismo eléctrico, un modelo que abrirá una nueva etapa dentro de Jaguar y que comenzará a mostrarse públicamente durante el E-Prix de Mónaco.
El nuevo concept car basado en el Renault 4 E-Tech eléctrico explora una variante de ocio con diseño abierto, carrocería simplificada y un segundo motor eléctrico para tracción total.
El futuro Type 135 llegará en 2028 y marcará un giro en la estrategia de la marca británica, que abandona su objetivo de convertirse en una firma 100% eléctrica
El futuro SUV grande de Audi apostará por más espacio interior, nuevas soluciones tecnológicas y un enfoque claramente premium
Lamborghini presenta el Fenomeno Roadster, un descapotable híbrido V12 de 1080 CV limitado a 15 unidades. Con prestaciones extremas, diseño aerodinámico avanzado y tecnología de competición, se convierte en el modelo abierto más potente de la marca.
Lexus da un paso más en su estrategia eléctrica con el nuevo Lexus TZ, un SUV de gran tamaño, seis plazas y enfoque hiperpremium que redefine el concepto de confort a bordo. Con hasta 530 kilómetros de autonomía y un interior concebido como un auténtico “lounge”, el modelo apunta directamente al corazón del segmento alto eléctrico europeo.
El Opel Cors GSE llega como la versión más deportiva del utilitario alemán, con 281 CV eléctricos, mejoras en chasis y una estética más agresiva que el Peugeot E-208 GTI, del que deriva en el ámbito técnico.
El Nissan Ariya recibe su primera puesta al día desde su lanzamiento en 2021 con cambios centrados en el diseño exterior, la experiencia digital y algunos ajustes técnicos para mantener su posición en el competitivo mercado eléctrico.
Volkswagen Vehículos Comerciales refuerza su presencia en el mercado de automoción con modelos eléctricos y PHEV mientras el segmento profesional acelera su transición
El nuevo monovolumen eléctrico arranca desde 83.768 euros y supera los 100.000 euros en sus versiones más equipadas, con más de 700 km de autonomía
