Una flota de más de 70.000 vehículos financiados dan una cierta visión de como ahorrar al volante. Por eso, aunque algunos de los consejos que Arval nos da en esta ocasión ya nos los sepamos, no está mal repasarlos y recordarlos. Así podremos ahorrar algunos euros, algo que acabando un mes de enero, seguro que a más de uno nos viene bien.
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Conducción eficiente y segura:
Siempre es importante, en enero o en julio. Pero desde luego, ahora, con los fríos, además de ayudarnos a ahorrar puede evitarnos algunos sustos al pisar hielo o agua. En cualquier caso, recuerda que debes arrancar de forma suave y procurar llevar el motor a bajas vueltas. Para frenar, anticipa la maniobra y aprovecha la capacidad de retención del motor. -
Mantenimiento óptimo:
Mantener el aceite a nivel y en condiciones ayuda al motor a trabajar de forma más eficiente y, por tanto, a gastar menos. Con el anticongelante ayudamos al motor a mantenerse más fácilmente en la temperatura óptima de funcionamiento y un líquido de frenos en condiciones hace la frenada mas precisa y fuerza menos las pastillas, que se gastarán menos. -
Presión de neumáticos:
El frío reduce la presión de los neumáticos, por lo que es conveniente revisar la presión que llev
as. Un neumático bajo de aire consume más gasolina, al aumentar el rozamiento. También, por el mismo motivo, el neumático se desgasta más. Y no son baratos. Sin embargo, si está gastado (dibujo menos de 1,6mm de profundidad) conviene cambiarlo: es el mínimo legal, te pueden multar, no se agarra bien si pisas agua, lo que puede acabar siendo mucho más caro todavía. -
Baterías:
Las baterías tienen la mala costumbre de «morirse» en invierno. Están pensadas para una temperatura media de 25º, por lo que el coche, si duerme en la calle, requiere para arrancar un esfuerzo especial de la batería. Puedes probar a calentarlas con trapos calientes y secos rodeándolas antes de un arranque en frío. Eso ayudará a prolongar su vida útil. -
Cuidado con la calefacción y otros elementos electrónicos:
Asientos o volantes calefactables, lunetas térmicas y otros accesorios similares «tiran» de la batería también. Procura usarlos cuando el coche ya se ah calentado por su funcionamiento normal. De esta manera evitarás también el desgaste prematuro de la batería. -
Evitar la sobrecarga:
Cien kilos extra de carga suponen, de media, un 5% más de consumo. Saca del maletero todas esas cosas que no usas habitualmente. Con la baca sucede algo parecido: no desmontarla por pereza cuando no se está usando implica un 2% más de consumo. -
Aprovechar fórmulas para compartir coche:
Cada día hay más formas de encontrar maneras de compartir coches en desplazamientos habituales. Lógicamente, de esta manera evitas hacer kilómetros con dos o más coches, cuando se pueden hacer con uno sólo. Implica, lógicamente, menor consumo directo de combustible, menos revisiones y desgastes por uso.
as. Un neumático bajo de aire consume más gasolina, al aumentar el rozamiento. También, por el mismo motivo, el neumático se desgasta más. Y no son baratos. Sin embargo, si está gastado (dibujo menos de 1,6mm de profundidad) conviene cambiarlo: es el mínimo legal, te pueden multar, no se agarra bien si pisas agua, lo que puede acabar siendo mucho más caro todavía.
Cuidado con la calefacción y otros elementos electrónicos:
