Para llevarlo a cabo se empleó una versión revisada de la plataforma del Seat Ronda -un modelo compacto- y recurrió a la colaboración de los prestigiosos carroceros Italdesign y Karmann, así como de Porsche para la parte mecánica. No obstante, el robusto diseño del Ibiza es obra de Giorgetto Giugiaro, quien aprovechó el proyecto que había realizado unos meses antes para la segunda generación del VW Golf pero que la marca alemana rechazó.
El Ibiza se presentó en el Salón de París de 1984 y su comercialización se inició de inemdiato, cosechando un gran éxito de ventas desde el primer momneto, lo cual sirvió como tabla de salvación económica a la marca española.
Seguramente, estos datos ya los conocías del Seat Ibiza pero hay otros que son completamente desconocidos y que aquí te contamos:
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700 Seat Ibiza salen cada día de la fábrica de Martorell.
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Da empleo a cerca de 1.600 personas.
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Alrededor de 700 robots contribuyen al éxito del Seat Ibiza. Uno, recorre cerca de 12 km a lo largo de su proceso de producción.
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5 millones de Seat Ibiza en línea recta equivalen a casi 19.300 km, la distancia entre Martorell y Auckland (Nueva Zelanda).
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Los 5 millones de unidades han consumido un total de 70.000.000 kg de pintura.
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Fue el primer Seat que abrió la puerta a la incorporación de la mujer en la línea de producción.
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Las mujeres representan el 21% de la línea de producción.
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Dos iconos del pop, Shakira y Katy Perry, han musicalizado spots del superventas.
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Su precio aproximado en 1984 rondaba las 825.000 pesetas -4.950€-, lo que hoy equivaldría a 15.620€.
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El SEAT Ibiza fue coche oficial de los Juegos Olímpicos de Barcelona 1992.
