Justo después de conocer la implicación del Grupo Volkswagen en un nuevo episodio de manipulación de emisiones con los motores 3.0 TDI V6, la compañía alemana ha afirmado que su política de compensación será diferente en Norteamérica que en Europa, no recibiendo estos últimos indemnización económica alguna. Esto sí ocurrirá en Estados Unidos y Canadá, donde Volkswagen ha lanzado el TDI Goodwill Program, consistente en unos cheques que alcanzan hasta 750 dólares en concepto de resarcimiento.
Lógicamente, el cambio de medida atiende al número de unidades afectadas en cada territorio, siendo aproximadamente de 482.000 sumando los dos países norteamericanos y alcanzando en Europa la cifra de hasta 8 millones y medio de coches con el software manipulado, lo que elevaría el coste de la compensación a niveles insostenibles. Además, según Volkswagen, los conductores europeos no han sido tan aprensivos con el escándalo, unido a una permisividad mayor por parte de las autoridades europeas y que en Estados Unidos, el litro de diésel es más caro que el de gasolina, lo cual acrecienta la gravedad del asunto.
Ahora, lo único que quedaría por averiguar será cómo se toman los usuarios del viejo continente la noticia, pues a pesar de lo comentado anteriormente, es posible que se sientan menos valorados que los primeros al recibir directamente dinero, lo que repercutiría negativamente en la ya deteriorada imagen de Volkswagen.
