El nuevo Ford Kuga ya rueda
En la zaga, la luneta trasera parece ser algo más pequeña, hecho que podría deberse a que la caída del techo es bastante más prominente, mientras que los faros también cambiarían su diseño. Al igual que el interior que, al ir completamente camuflado, nos denota que sufrirá un cambio importante y, sobre todo, cargado de tecnología.
Bajó el capó, el SUV americano seguirá apostando por los motores de baja cilindrada con turboalimentación, siendo el EcoBoost su principal referente. El bloque de 1.5 litros será, seguramente, el elegido para sustituir al actual 1.6 y no se descarga la llegada de una variante algo más deportiva.
Hay que recordar que el Kuga se fabrica en España, en la planta que Ford tiene en Almusafes, Valencia y, aunque su llegada está prevista para el año que viene, no será hasta el 2017 cuando se venda.