Imagínate comprarte un 4×4 así de bestia por lo que cuesta un Dacia Duster
GWM nos ha presentado el Haval H7, un coche que tiene lo que muchos piden porque es un SUV pero con marcada estética todoterreno y ciertas capacidades off-road.
En su 42 cumpleaños, te enseñamos el Seat Ibiza más especial de todos los tiempos
Nunca llegó a producirse, pero nadie piensa que el Seat Ibiza Cabrio no hubiese sido un razonable éxito. Así fueron los planes de Seat con él.
¿Para qué sirven realmente los modos de conducción?
Hoy en día casi todos los coches tienen modos de conducción, a no ser que se trate de versiones muy básicas. ¿Para qué sirven realmente?
La opinión de Álvaro Sauras: Nissan Qashqai e-POWER
El Nissan Qashqai e-POWER 3.0 apuesta por un sistema híbrido único que ofrece conducción eléctrica sin enchufe, bajos consumos y gran suavidad de marcha.
Renault Twingo eléctrico: así renace el icono urbano más querido
El Renault Twingo eléctrico recupera el diseño icónico de los 90 con una propuesta urbana accesible, práctica y pensada para el día a día.
La opinión de Álvaro Sauras: Kia PV5, furgoneta eléctrica rompedora
El Kia PV5 apuesta por una nueva forma de entender los vehículos de trabajo, combinando gran espacio interior, soluciones prácticas y tecnología avanzada. Un modelo versátil y eficiente que se adapta tanto a uso profesional como familiar.
Más leña a la flota de Omoda: Llega el Omoda 4, el más pequeño y barato
El nuevo modelo de la incipiente Omoda se llama Omoda 4 y se posiciona en el primer escalón de la gama del fabricante oriental. Veámosolo.
Porsche Cayenne Coupé Electric: hasta 1.156 CV para un SUV eléctrico con ADN de 911
El Porsche Cayenne Coupé Electric incorpora hasta 669 km de autonomía, arquitectura de 800 voltios y una capacidad de carga rápida que refuerza su enfoque como SUV eléctrico de largo recorrido.
“La fecha en la que Tesla te prohíbe conducir”: el salto al coche sin volante se acelera con el Cybercab
Elon Musk sitúa al Cybercab como pilar de la futura gama de la marca y deja al Roadster como el último modelo con conducción humana, en un contexto marcado por el avance del robotaxi y la conducción autónoma.
Amigo petrolhead, habrá nuevo Nissan GT-R. Y de gasolina. Y V6.
Nos habían dicho que el futuro Nissan GT-R sería eléctrico. Para los amantes de la gasolina era una decepción, pero una decepción un poco diluida con la confirmación de que tendría más de 1.000 CV de potencia. No sabemos si tal coche llegará en algún momento, pero sí tenemos nuevas noticias al respecto de un