Xpeng prepara una ambiciosa ofensiva en Europa con el lanzamiento de tres nuevos SUV eléctricos que se sumarán a los actuales G6, G9 y a la berlina P7+. La marca china apuesta por los segmentos clave del mercado y por su tecnología de carga ultrarrápida para consolidarse frente a los grandes fabricantes.
¿Éxito comercial por su fórmula de solución asequible con tecnologías inteligentes al bolsillo o simple consecuencia de una realidad de mercado y de comprador con cada vez menos poder adquisitivo? Dacia repite como modelo más vendido en nuestro mercado con Sandero y la marca asciende a la quinta posición del ranking total de 2025.
La DGT ha cambiado la ley y los vehículos eléctricos y PHEV no podrán ir por el BUS VAO a menos que lo hagan con dos o mas ocupantes. Estos son los motivos.
El Renault 5 eléctrico es una de las mejores opciones si quieres un coche urbano eléctrico para el día a día. Pero, ¿cuántos kilómetros hace?
¿Un coche solar alimentado por luz natural? Hubo una vez que fue casi posible, pero finalmente el Sono Sion no vio la luz, nunca mejor dicho.
El Ford Capri eléctrico está funcionando bastante bien en ventas. Si buscas un SUV eléctrico de tamaño medio, no es ninguna mala opción.
El Opel Astra ha ido en los últimos años perdiendo fuelle en el segmento de los compactos. Pero mantiene una versión diésel muy comprable.
No todo el mundo ha entendido esta estrategia, aunque Land Rover lo tiene claro: ofrecer tres marcas muy diferenciadas entre sí. Pero, ¿por qué?
El arranque de 2026 deja una fotografía tan elocuente como inquietante del poder global: los 20 mayores multimillonarios del planeta acumulan ya una riqueza conjunta de 3,8 billones de dólares, más que el PIB de Francia. En lo más alto, Elon Musk se distancia de todos como líder absoluto de una élite cada vez más ligada a la tecnología… y, de forma creciente, a la movilidad del futuro.
En 2026 se cumplen 20 años de la llegada del por aquel entonces increíblemente atrevido Bugatti Veyron. El F.K.P. Hommage le homenajea.
