Hyundai Motor Group y Rimac Automobili han anunciado su asociación estratégica destinada a fortalecer los esfuerzos del Grupo por liderar el mercado de vehículos electrificados de alto rendimiento. Ambas empresas colaborarán con prototipos de EV y FCEV de alto rendimiento para 2020.
Como parte de este acuerdo, Hyundai Motor Company y Kia Motors Corporation invertirán en Rimac 64 millones y 16 millones de euros respectivamente, sumando un total de 80 millones de euros. Ambas compañías trabajarán en estrecha colaboración para desarrollar prototipos eléctricos del concept car deportivo de la línea N de Hyundai y un vehículo eléctrico de pila de combustible de alto rendimiento, con la intención de llevarlos al mercado en un futuro.
"Rimac es una compañía innovadora con grandes capacidades en lo que se refiere a vehículos eléctricos de alto rendimiento. Tienen gran experiencia a la hora de trabajar con diversas marcas, con lo que se convierten en el socio ideal para nosotros. Esperamos colaborar con Rimac en nuestro camino hacia la Movilidad Limpia", explica Euisun Chung, vicepresidente ejecutivo del Grupo Hyundai.
Rimac fue fundada en 2009 por Mate Rimac, en Croacia, con la visión de construir el automóvil deportivo del siglo XXI. Desde entonces, se ha convertido rápidamente en una potencia tecnológica, cuya experiencia va desde motores eléctricos de alto rendimiento hasta tecnologías de control y sistemas de baterías.
"Estamos muy impresionados con la visión que tiene el Grupo Hyundai y su decidida iniciativa. Creemos que esta colaboración va a ser muy valiosa para nuestras compañías y sus clientes. Rimac es aún joven y relativamente pequeña, pero crecemos rápido. Vemos en Hyundai un fuerte inversor y un fuerte socio tecnológico, por lo que creemos que esta colaboración nos va a impulsar a ser el mayor suministrador de componentes eléctricos de la industria", añade Mate Rimac, Fundador y CEO de Rimac Automobili.
Hyundai Motor Group usará esta asociación para aprovechar sus capacidades de I + D y así cumplir con su plan de electrificación, consistente en 44 modelos ecológicos para el año 2025. Por su parte, la línea N, dedicada a vehículos de alto rendimiento, ya ha presentado modelos de alto rendimiento como el i30N y el Veloster N desde su lanzamiento en 2015.
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