Hasta el término del pasado mes de mayo, el fabricante británico Jaguar había vendido en España 1039 unidades del F-Pace en lo que va de año. Los buenos resultados comerciales cosechados por el primer SUV de la historia de la marca, que se ha posicionado como el modelo más vendido con bastante diferencia sobre el segundo -la berlina XE, que en lo que va de año ha sido matriculado en 498 ocasiones en nuestro país-, han llevado a Jaguar a lanzar una ofensiva en la categoría de los crossovers.
Así las cosas, el próximo jueves 13 de julio presentará en sociedad al E-Pace, un nuevo todoterreno que se situará en la gama de Jaguar justo en un escalón inferior al del F-Pace, rivalizando así con modelos como el Mercedes-Benz GLA, el BMW X1 o el Audi Q3. No obstante, se espera que sus medidas sean algo superiores a las de estos, algo que repercutirá en su precio. Éste ya ha sido anunciado por Jaguar y el futuro E-Pace, del que se aceptarán pedidos a partir de este verano y cuyas primeras entregas serán un hecho a finales de este año, partirá de los 37.450 euros.
La gama de este nuevo SUV estará formada por motores de gasolina y diésel de la nueva gama Ingenium, que destacan por su buen compromiso entre prestaciones y eficiencia en el consumo de combustible. Además, en un futuro también llegará el I-Pace. Se trata de una variante con un propulsor completamente eléctrico que debería iniciar su comercialización en algún momento a lo largo del año 2018. Tendrá una autonomía que ronde los 500 km y será un importante rival para el Tesla Model X.
Por su parte, Ian Callum, director de diseño de Jaguar, ha afirmado sobre el E-Pace que «cuenta con la imagen de un coche deportivo y con el rendimiento de un Jaguar. Tendrá un carácter único y conseguirá estimular los sentidos, al igual que los demás modelos de Jaguar».
