Después de conocer el aspecto exterior e interior del Lancia Ypsilon, la marca transalpina continúa con su ya tradicional goteo de información del que será su primer modelo 100% eléctrico. Su presentación oficial está muy cerca, de hecho se llevará a cabo el próximo 14 de febrero en Turín, Italia, y por eso mismo han querido revelar cuál será la autonomía del Ypsilon.
Además, han acompañado el anuncio del rango con un vídeo donde podemos ver al natural el aspecto del Lancia Ypsilon y donde se confirma lo cuidado del aspecto del eléctrico italiano. Por ejemplo, podemos apreciar unas atractivas llantas de aleación con patrón de diamante, el sistema de iluminación diurna heredado del prototipo Pura HPE, el logo de la marca en el pilar C o una zaga donde destacan los grupos ópticos con formas que homenajean al mítico Lancia Stratos.
Como ya te hemos contado, Lancia lanzará primero una versión especial de lanzamiento denominada ‘Edizione Limitata Cassina’ limitada a 1.906 unidades en referencia al año de nacimiento de la marca. Asimismo, se han asociado con el especialista en la fabricación de muebles, Cassina, el cual ha dotado al interior de asientos de terciopelo o guarnecidos con acabados especiales. A esto se suma un sistema de infoentretenimiento que permite el control de diversas funciones a través de comandos de voz.
El Lancia Ypsilon tendrá 403 km de autonomía
Aunque seguimos sin tener información oficial sobre el tren motriz eléctrico que tendrá el Lancia Ypsilon, ya te hemos contado que el eléctrico italiano se basará en la plataforma E-CMP del grupo Stellantis y que muy probablemente hará uso de una unidad de 115 kW (156 CV) de potencia. Sí que se ha confirmado su autonomía, que será de 403 km, por lo que se cumplen los pronósticos que indicaban que emplearía la batería de 51 kWh de capacidad. También se espera que tenga una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos y que su techo de velocidad sea de hasta 150 km/h.
A poco más de una semana para su presentación oficial, todavía quedan muchos detalles por desvelar del Lancia Ypsilon. Si duda alguna, uno de los más relevantes es el precio. Con marcas apostando firmemente por el desarrollo de modelos asequibles, entendemos que el primer eléctrico de Lancia buscará cierto equilibrio, si bien, su vocación de marca premium le hará tener un precio más alto que rivales dentro del propio Grupo Stellantis como el Peugeot e-208 o el Opel Corsa e. Ambos emplean la plataforma E-CMP y sus precios arrancan en los 35.100 y 31.400 euros, respectivamente; por lo que los premios del Lancia Ypsilon no deberían alejarse demasiado de estas cifras, sobre todo de la del primero; dado el sentido premium con el que Stellantis quiere dotar a la marca italiana.
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