El mercado automotriz europeo se encuentra en una transformación sin precedentes, y Lancia está tratando de estar a la cabeza de este cambio con su nuevo Lancia Ypsilon HF.
Después de que el Ypsilon diese el pistoletazo de salida el pasado 14 de febrero a la nueva era de Lancia, la firma turinesa se encuentra planificando su futuro. Aunque para ello, el fabricante italiano deberá mirar al pasado y tirar de sus raíces.
El Lancia Ypsilon HF, que se espera para 2025, no solo promete revivir el legado deportivo de la marca italiana, sino que lo hace abrazando la electrificación. Con un potente motor eléctrico y un diseño inspirado en sus icónicos vehículos de rally, este modelo está llamado a ser uno de los utilitarios eléctricos más emocionantes del mercado.
Lancia Ypsilon HF: una revolución heredada
El Ypsilon, actualmente disponible en los principales mercados europeos, se ha posicionado como un modelo clave para Lancia. Sin embargo, la verdadera revolución llegará con la versión HF, que ha sido anunciada a bombo y platillo en las redes sociales de la marca.
Este adelanto no solo ha generado gran expectativa entre los aficionados, sino que también ha subrayado la intención de Lancia de volver a los rallyes, una competición donde cosechó varios éxitos en el pasado.
El Ypsilon HF será un vehículo que retome el espíritu de los legendarios modelos HF de Lancia, como el Stratos, el Delta y el 037, que dominaron las competiciones de rally. Bajo el lema «Lancia HF is Back», la marca ha recordado los quince títulos logrados en esta disciplina, preparando el terreno para el lanzamiento de su nuevo modelo de altas prestaciones.
Luca Napolitano, CEO de Lancia, ha afirmado que el Ypsilon HF podrá acelerar de 0 a 100 km/h en solo 5,8 segundos, gracias a su motor eléctrico de 240 CV. Esta configuración mecánica también será utilizada en otros modelos deportivos del grupo Stellantis, incluyendo el Abarth 600e y el Alfa Romeo Junior, que contará con tracción total.
El nuevo Lancia Ypsilon HF estará construido sobre la plataforma «Perfo-eCmp», una versión mejorada de la arquitectura e-CMP de Peugeot. Esta base permitirá a Lancia equipar al Ypsilon HF con suspensiones refinadas, frenos más potentes, un diferencial de deslizamiento limitado y neumáticos diseñados para mantener la autonomía sin comprometer el rendimiento.
Además de las mejoras mecánicas, el Lancia Ypsilon HF contará con un diseño distintivo que lo diferenciará del resto de la gama. Se espera que incluya detalles específicos como el logotipo HF, llantas exclusivas y nuevos paragolpes, que realzarán su carácter deportivo.
Lancia ha dejado claro que su renacimiento se basa en un profundo respeto por su legado. El Pu+Ra HPE, con rasgos inspirados en el mítico Stratos, y la elección del Ypsilon como primer modelo de su nueva era, son pruebas de esta estrategia. El Lancia Ypsilon HF no solo será un homenaje a los modelos deportivos del pasado, sino que también marcará el camino hacia una nueva generación de vehículos eléctricos de alto rendimiento.
El motor eléctrico de 240 CV del Lancia Ypsilon HF supone un salto significativo respecto al Ypsilon convencional, que cuenta con 156 CV. Aunque aún no se ha confirmado la capacidad de la batería, se espera que utilice una pila de 51 kWh, similar a la de otros modelos de Stellantis, ofreciendo una autonomía de hasta 403 kilómetros.
La historia del elefante como símbolo de fuerza
El emblema del elefante que identifica a la división deportiva de Lancia tiene una historia particular. En 1953, Gianni Lancia, hijo de Vincenzo Lancia y CEO de la compañía en ese momento, eligió el elefante como amuleto de la suerte. Este símbolo, aparentemente inusual para un coche deportivo, se basa en la idea de que los elefantes son imparables una vez que empiezan a correr. Este espíritu de determinación y fuerza es el que Lancia quiere transmitir con el Lancia Ypsilon HF.
Luca Napolitano, CEO de Lancia, compartió su entusiasmo por el regreso del HF en el estreno de la película «Race for Glory». «Con motivo del estreno de la película en los principales cines italianos, estoy encantado de presentar el nuevo logotipo HF, que hará su debut en el nuevo Lancia Ypsilon HF, antes de ser utilizado en las futuras versiones de alto rendimiento de la marca», declaró Napolitano. Añadió que este lanzamiento es un paso más en el camino hacia el renacimiento de Lancia, destacando la apuesta de la marca por los modelos de altas prestaciones.
Este anuncio ha generado una gran expectativa entre los entusiastas de los coches deportivos y los seguidores de la marca. La promesa de un Ypsilon HF que combine la potencia y el rendimiento de los modelos históricos de Lancia con tecnología eléctrica es un mensaje poderoso de la dirección en la que se dirige la marca, o al menos así lo aseguran desde la firma italiana.
El lanzamiento del Lancia Ypsilon HF está programado para antes del verano de 2025, casi al mismo tiempo que el nuevo Alpine A290. Este calendario asegura que Lancia no dará tregua en el mercado de los deportivos eléctricos.
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