La UE alerta: llamadas a revisión para Toyota, Volkswagen, BMW y Ford

Los avisos, remitidos por distintas autoridades nacionales, incluyen riesgos que van desde la pérdida de dirección hasta posibles incendios por cortocircuito, además de fallos que podrían comprometer la retención de los ocupantes o provocar la apertura inesperada de una puerta en marcha. En todos ellos, la medida comunicada por la UE es la misma: llamada a revisión a usuarios finales, es decir, los propietarios deben acudir a la red oficial para inspección y reparación sin coste.

Cortocircuitos, apertura inesperada de puertas…

Uno de los avisos más sensibles afecta al Volkswagen T-Roc. Según la notificación SR/00799/26, algunas unidades fabricadas entre el 06/09/2025 y el 05/02/2026 podrían presentar un montaje incorrecto: la rótula/tirante de dirección puede no haberse atornillado correctamente a la mangueta. El resultado potencial es que la función de la dirección podría quedar afectada o incluso fallar, con el consiguiente riesgo de accidente y lesiones.

La segunda llamada a revisión relevante afecta al Ford Kuga, con la notificación SR/00933/26 y para vehículos producidos entre el 02/08/2019 y el 28/11/2023. En estas unidades existe la posibilidad de que se produzca un cortocircuito interno en celdas de la batería de alto voltaje, lo que puede derivar en incendio. Además, el documento advierte de una consecuencia adicional: pérdida de potencia de propulsión, un escenario que incrementa el riesgo de accidente y lesiones.

También por riesgo de incendio figura la notificación SR/00898/26 para varios BMW Serie 5, Serie 7, i5, i7 y M5, con producción entre el 09/06/2022 y el 05/12/2025. El problema no se sitúa tanto en una pieza «defectuosa» de origen, sino en una situación asociada al mantenimiento: el mazo de cables del cockpit puede dañarse al sustituir el microfiltro. Ese daño podría provocar cortocircuito, aparición de humo y un posible incendio.

En Toyota, la alerta SR/00846/26 afecta al Prius/PHEV fabricado entre el 17/02/2023 y el 03/11/2025. La plataforma advierte de que el sellado del pulsador de apertura de la puerta trasera puede degradarse, permitiendo entrada de agua (por ejemplo, en lavados a presión) y generando cortocircuito. El efecto más preocupante: activación no intencionada del pestillo, de forma que la puerta podría abrirse inesperadamente durante la conducción si está desbloqueada, elevando el riesgo de lesiones.

Por último, otra llamada a revisión para Toyota con su modelo Highlander (producción 2021–2023) por un fallo de seguridad pasiva: los respaldos de la segunda fila podrían no quedar correctamente bloqueados. Un respaldo sin fijación adecuada podría no retener bien a los ocupantes en caso de accidente, aumentando el riesgo de lesiones.

Qué deben hacer los propietarios: comprobar si su vehículo está afectado mediante el número de bastidor (VIN) en la web de la marca o concesionario oficial y pedir cita cuanto antes. Como siempre decimos, estas llamadas a revisión son preventivas para la mayoría de los vehículos -son minoría los vehículos afectados- y demuestran la preocupación institucional por la seguridad y de las marcas por corregir defectos cuanto antes sin poner en peligro a sus clientes.