No obstante, el fichaje va más allá de la mítica Le Mans puesto que Gené disputará también el programa completo del Mundial de Resistencia con un equipo que ha valorado su ritmo constante en carrera y su gran rendimiento para hacer relevos nocturnos, una de las claves para ser competitivos en carreras de resistencia. Además, ha demostrado ser un piloto que puede compaginar dos papeles siendo también probador de Ferrari, lugar que seguirá ocupando, aunque puede que con menos asiduidad.
La otra gran pregunta es saber qué pasa con Lucas Ordóñez, el otro piloto español quiere seguir formando parte del equipo japonés y todo apunta que podría ser otro de los pilotos del Nissan GT-R LM Nismo, el vehículo que la marca está desarrollando para hacer frente a los pesos pesados de la prueba.
