Qué marcas y modelos compra el cliente particular: Toyota se afianza, Dacia Sandero resiste

Entre enero y marzo, el canal particular confirma dos tendencias: los SUV compactos ganan peso (seis en el top10) y Toyota y Dacia mantienen tracción, en el caso de la marca rumana pese a un arranque dubitativo a principios de año que se traduce todavía en una caída en el acumulado frente a 2025.

Más ventaja para Toyota y Sandero

En la suma entre enero y marzo por marcas en particulares, Toyota vuelve a marcar el ritmo con 15.740 unidades, +7,6% frente a las 14.635 del primer trimestre de 2025. Detrás, Dacia suma 9.628 matriculaciones, pero retrocede un -10,9% interanual. El podio lo completa Renault con 8.575 unidades (+10,1%), mientras que Volkswagen firma una de las subidas más sólidas del «top 10» con 7,751 turismos vendidos (+21,6%). En el lado opuesto, Kia baja un 15,5 por ciento quedando en 8.261 unidades y MG cae con fuerza hasta 5,961 modelos matriculados (-25,5%). Espectacular resultado para otras dos marcas chinas, con Omoda pasando de 1.850 unidades en el primer trimestre de 2025 a 4.953 coches vendidos entre enero y marzo de 2026. En el caso de BYD, mejora del 75 por ciento del resultado por BYD hasta quedarse en 4.738 unidades.

Si bajamos al detalle por modelos, el primer trimestre deja un dato que te sonará a ya oído: el Dacia Sandero sigue siendo el coche más vendido a particulares, con 5.783 unidades, aunque cae un -16,9% frente a 2025. Desde Dacia nos hablaron en su momento de problemas meteorológicos que retrasaron servir unidades desde la planta de Marruecos cruzando el estrecho, así como el cambio al model Year 2026. Pero la gran historia del trimestre, sin embargo, está en Toyota: el Toyota C-HR escala con fuerza hasta 4.446 matriculaciones (+26,2%), y el Toyota Yaris Cross se afianza en tercera posición con 4.098 (+17,4%). Otros datos llamativos del resultado trimestral: el MG ZS -segundo hace un año- se desploma a 3.667 unidades (-40,4%), mientras que el Omoda 5 sube a la quinta posición con 3.116 modelos vendidos(+74,6%).

También ganadores en empresas y alquiladores

Como apoyo al cierre del trimestre, el canal empresa también muestra un ganador nítido: Toyota lidera el acumulado con 8.200 unidades (+10,4%), por delante de Mercedes (6.839; -2,6%) y Volkswagen (6,822; +6,6%). En modelos, brilla el Peugeot 208 con 2.618 matriculaciones (+63,3%), por delante de Toyota Corolla (2.394) y Seat Ibiza (2.390).

En rent a car, el trimestre deja el siguiente reparto trimestral: Peugeot encabeza con 7.128 unidades (+8,1%), mientras que Renault baja a 5.300 coches matriculados en este canal (-25%) y Seat cae a 5.126 (-22,4%). La sorpresa es Toyota, que hasta ahora no solía jugar esta liga, disparándose hasta 3.572 unidades (vs 788), y en modelos domina el Peugeot 208 con 3.322, seguido del MG3 (2.982 unidades) y el Seat Ibiza (2.302).