Análisis de mantenimiento del Mazda MX-5

Motor central delantero, acceso al mismo sencillo. Capó de apertura delantera de aluminio. El capó se sostiene por medio de una varilla.

Distribución por cadena, no hay que reemplazarla.

Acceso a las bujías: Muy sencillo. A la vista y con acceso sencillo a tres de ellas. Probablemente para la cuarta haya que desmontar la barra de refuerzo de las torretas delanteras.

Acceso al filtro de aire: Sencillo.

Acceso al liquido refrigerante: Sencillo.

Acceso al liquido de frenos: Sencillo.

Acceso a la varilla del aceite: Sencillo.

Acceso al hueco de llenado de aceite: Sencillo

Acceso a la bateria: En el compartimento motor. Acceso sencillo.

Acceso al filtro de aceite: No se pudo analizar.

Reemplazo de pastillas delanteras: Sencillo. Pinza de pistón simple.

Reemplazo de pastillas traseras: Sencillo. Pinza de pistón simple con freno de mano mecánico a la misma.

Reemplazo de las bombillas de posición: Bombillas LED.

Reemplazo de las bombillas de luz diurna: Bombillas LED.

Reemplazo de las bombillas antiniebla delanteras: No tiene.

Reemplazo de bombilla del faro: Faro LED, no es necesario su reemplazo.

Reemplazo de las bombillas de intermitente delantero: No se pudo analizar, pero parece que no es sencillo.

Reemplazo de las bombillas de posición traseras: Bombillas LED.

Reemplazo de las bombillas de freno traseras: Bombillas LED.

Reemplazo de las bombillas Antiniebla: No se pudo analizar.

Reemplazo de las bombillas de marcha atrás: No se pudo analizar.

Reemplazo de las bombillas de intermitente traseras: No se pudo analizar.

Acceso a la toma OBD de diagnóstico: Sencillo, a la izquierda de la columna de dirección a la altura del pedal del embrague.

Acceso y uso de la rueda de repuesto o kit antipinchazos: no se pudo analizar.