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Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ y CLA 45 4MATIC+: 421 CV en formato compacto

Publicado el jueves 04 de julio de 2019
Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ y CLA 45 4MATIC+: 421 CV en formato compacto

Mercedes-AMG puede volver a presumir de tener el compacto más potente del mercado tras presentar la variante más rápida del Clase A, el Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ de 387 CV y su variante S de 421 CV. También ha visto la luz el CLA 45 4MATIC+.

Después de mostrarlo en varias ocasiones vestido con traje de camuflaje y de 'cazarlo' en su fase de pruebas en el circuito del Jarama, Mercedes-AMG ha presentado oficialmente las versiones más de su gama compacta. Hablamos de los Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ y Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+, los hermanos mayores de los A 35 4MATIC y CLA 35 4MATIC.



De igual manera que su predecesor, el A 45 4MATIC+ y, por tanto, el CLA 45 4MATIC+, emplea un motor 2.0 turbo de cuatro cilindros que, en esta ocasión, desarrolla 387 CV en la versión básica y 421 CV en la variante –35 CV más que el modelo anterior–. En ambos casos, el bloque de gasolina se asocia a un nuevo cambio AMG SPEEDSHIFT DCT-8G de doble embrague con ocho velocidades y a un sistema de tracción integral AMG Performance 4MATIC+ que distribuye el par de forma completamente variable entre las dos ruedas traseras mediante el AMG TORQUE CONTROL; gracias a esta tecnología, el A 45 estrena el Drift Mode para deslizar la parte trasera con una facilidad pasmosa.



Por fuera, ambos modelos se diferencian del resto de versiones por la parrilla específica AMG con el contorno ensanchado hacia abajo y doce lamas verticales, el capó con nervios longituniales y los pasos de rueda delanteros sobredimensionados que alojan un eje delantero más ancho. El interior se distingue menos del de los A 35 y CLA 35; también incluye asientos deportivos de estilo buquet, un volante específico, pedales de acero o una visualización AMG para la instrumentación digital.




"Hemos desarrollado un concepto completamente nuevo para nuestros modelos 45, que abarca tanto el motor y el cambio como el tren de rodaje, la sofisticada cadena cinemática, la estructura de la carrocería y, naturalmente, el diseño. Todo ello con un único fin, elevar el dinamismo de conducción y la vivencia de conducción deportiva a un nivel inimaginable en la categoría compacta hasta hace muy poco tiempo. Con la presentación de estos automóviles deportivos compactos, de elevada potencia y alto dinamismo, subrayamos la importancia que tiene este segmento en nuestra estrategia de crecimiento", señala Tobias Moers, presidente del Comité de Dirección de Mercedes-AMG.

 
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