Hace solo unos días, desde Autofácil te informamos del nuevo Mercedes-Benz Clase C 220 d 4MATIC. Esta versión diésel destaca por su magnífica relación entre prestaciones y consumos, y complementa a la otra novedad en gasóleo: el C 200 d con 163 CV. Pero en la gama de este modelo los motores gasolina también tienen un papel importante, y el fabricante estrena las variantes 4MATIC de los C 200 y C 300. Sin duda, con estas incorporaciones, la berlina alemana refuerza sus argumentos para competir con el Audi A4, BMW Serie 3, Jaguar XE o el Volvo S60.
El Mercedes-Benz C 200 4MATIC incorpora un bloque 1.5 de cuatro cilindros con el sistema de hibridación ligera. Según los datos oficiales, desarrolla una potencia de 204 + 20 CV -un par de 300 Nm-, alcanza los 100 km/h desde parado en 7,1 segundos y llega hasta 241 km/h. Si las prestaciones te han sorprendido, los datos de consumo tampoco te dejarán indiferente: entre 6,5 y 6,9 litros/100 km.
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Por otra parte, llega el Mercedes-Benz C 300 4MATIC, que también se beneficia de la caja de cambios automática de nueve relaciones y el dispositivo Mild Hybrid. En este caso hablamos de un motor dos litros que rinde 258 + 20 CV y 400 Nm de par máximo, completa la misma maniobra de aceleración en seis segundos y fija una velocidad punta de 250 km/h. Pese al aumento de potencia, el gasto se mantiene en unos niveles satisfactorios: entre 7 y 7,3 litros/100 km.
Las nuevas versiones del Mercedes-Benz Clase C 2022 están llegando al mercado europeo, y podemos proporcionarte los primeros detalles en Alemania. Por ejemplo, allí la versión C 200 4MATIC parte desde 47.177,55 euros, lo que supone la misma cantidad que el diésel C 220 d con propulsión trasera. Respecto al C 200 convencional incrementa su tarifa en 2.380 euros.
El nuevo Mercedes-Benz C 300 4MATIC se pone a disposición de los compradores alemanes desde 50.271,55 euros, y requiere el mismo desembolso adicional -2.380 €- respecto al C 300 convencional. ¿Un último detalle a tener en cuenta? La marca también vincula estas opciones con la carrocería familiar Estate e incluso la mecánica menos potente puede asociarse con la alternativa campera All-Terrain.
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