Volkswagen tiene una cuenta pendiente con la Pikes Peak International Hill Climb. En 1987 rozaron la victoria con los dedos, pero el Golf con motor doble y 625 CV fue insuficiente para lograr el primer puesto en la icónica «Carrera hacia las nubes«. Más de 30 años después, la firma alemana pretende resarcirse con el I.D. R Pikes Peak, un prototipo completamente eléctrico con tracción a las cuatro ruedas.
Se trata del último proyecto de competición de Volkswagen y siembra la semilla de la familia I.D. de vehículos eléctricos de la compañía. De acuerdo a los planes, en 2025 deberían ofrecerse 20 coches completamente eléctricos en el catálogo de la marca de Wolfbsburgo. Para cumplir con su objetivo, es crucial llevar a cabo una desarrollo a la altura de las expectativas y la competición representa el mejor escenario de pruebas.
El inicio de la producción del primer modelo en serie de la gama I.D. está previsto para finales de 2019 en Zwickau, en la región alemana de Sajonia, pero antes de ello conviene desarrollar un embajador tecnológico de la electromovilidad. Para ello, Volkswagen ha combinado sus conocimientos en el apartado eléctrico con el departamento de competición y su familia de productos más deportiva, los modelos R.
Y es que Volkswagen R GMbH y Volkswagen Motorsport han intensificado su colaboración para desarrollar el I.D. Pikes Peak. «Queremos estar al frente de la electromovilidad con Volkswagen y la familia I.D.«, dijo el responsable de Desarrollo del Comité Ejecutivo de Volkswagen, el Dr. Frank Welsch. «Competir en la carrera de montaña más famosa del mundo con el I.D. R Pikes Peak no solo tiene un significado simbólico, sino que también es una prueba importante para el desarrollo general de los coches eléctricos«.
Al asalto del récord
Jürgen Stackmann, responsable de Ventas, Marketing y Postventa del Comité Ejecutivo, añadió: «Pikes Peak es, sin lugar a duda, la carrera de montaña más icónica del mundo. Para Volkswagen, representa una oportunidad fantástica para animar el debate de la movilidad eléctrica, tanto desde un punto de vista emocional como deportivo, gracias al proyecto I.D. R«.
La subida al Pikes Peak tendrá lugar el próximo 24 de junio en Colorado, Estados Unidos. Veremos entonces si el Volkswagen I.D. Pikes Peak es capaz de completar los 4.300 metros de la carrera hacia las nubes en menos de 8´57.11 minutos, el actual récord de la categoría de prototipos eléctricos marcado por el neozelandés Rhys Meyen. El mejor tiempo absoluto pertenece a Sébastien Loeb con el Peugeot 208 T16 al completar el recorrido en 8´13.88 minutos.
