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El nuevo Toyota Aygo Hybrid ya tiene oferta y sale por 99 euros al mes: la letra pequeña

El Toyota Aygo, como ahora es híbrido, ya no es tan barato como antes. Sin embargo, la marca mantiene una interesante oferta por 99 euros al mes,

El cambio más relevante en los 20 años de historia del Toyota Aygo se ha producido hace poco, a finales de 2025, con la incorporación de una motorización híbrida en sustitución de la de gasolina que tenía. Esto tiene cosas buenas en términos de rendimiento, de consumo y de agrado de uso en ciudad. Sin embargo, acarrea una considerable subida de precio.

Que no es poca: el nuevo Aygo Hybrid de 116 CV cuesta desde 20.900 euros, lo que es un 35% más de lo que costaba el Aygo de gasolina hasta hace nada. Y, aunque puede decir que es uno de los híbridos más baratos del mercado (está en el top 5), la gran subida de precio obliga a Toyota a inventarse promociones para que siga siendo comercialmente tan atractivo.

Lo que propone Toyota a través de su rama financiera es un contrato de cuatro años mediante el cual el Toyota Aygo X con acabado Play, el que cuesta 20.900 euros, acaba saliendo por 22.854,55 euros. Veamos en qué consiste.

Etiqueta ECO y 99 euros al mes

La propuesta de Toyota consiste en el pago de una entrada de 7.633,95 euros a lo que le siguen 48 cuotas mensuales de sólo 99 euros y un último pago de 10.468,60 euros. Ciertamente, no está mal.

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Por ese dinero tienes un microurbano que mide 3,78 metros de largo, que es súper maniobrable, que está bastante bien hecho por dentro y que ofrece cuatro plazas y 231 litros de maletero.

Bajo el capó aloja el sistema híbrido que ya conocemos del Yaris, es decir, el que combina un motor 1.5 de gasolina de 92 CV con un propulsor eléctrico de 80 CV y con una transmisión continuamente variable. En total hay 116 CV, lo que son 44 CV más que antes, por lo que anda mucho más, necesitando ahora de apenas 9,2 segundos para pasar de 0 a 100 km/h. También homologa menor consumo por su buen valor ciudadano, anunciando 3,8 L/100 km.

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En el nuevo Aygo, por cierto, es novedad el acabado GR Sport con pintura bitono, que es la configuración que luce el Aygo que abre esta noticia. Se trata del Aygo más caro y mejor equipado que existe, llegando a 25.500 euros.

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