Veo al Volkswagen T-Cross como una buena opción de compra entre los SUV urbanos. Es más, tiene un precio prácticamente idéntico al del Polo, más pequeño pero por otra parte modelo del que deriva. El T-Cross es vistoso, sencillo pero bien hecho y espacioso. Su banqueta trasera regulable en posición longitudinal permite jugar con la capacidad del maletero, por ejemplo, que oscila entre 385 y 455 litros.
Su carrocería mide 4,13 metros de largo, 1,76 metros de ancho y 1,57 metros de alto. Su gama contempla tres motorizaciones, las tres de gasolina y ninguna de ellas con electrificación alguna, de modo que en cualquier caso la etiqueta que el T-Cross porta en su parabrisas es la C.
Como acceso a la gama hay un motor 1.0 TSI de tres cilindros con 95 CV o 115 CV, en el primero de los casos con cambio manual y en el segundo con la opción de automático. Por encima hay un bloque de cuatro cilindros 1.5 TSI con 150 CV y transmisión automática.
Este es el T-Cross de la oferta
Hablamos del VW T-Cross con motor 1.0 TSI de 95 CV, cambio manual de cinco velocidades y el acabado de acceso a la gama, que ciertamente ya dispone de faros de led, un paquete ADAS o Android Auto y Apple CarPlay. Le faltan las llantas de aluminio, pero bueno, eso no es un equipamiento imprescindible ni mucho menos.
Con este pequeño motor, que además produce 175 Nm de par máximo, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 11,2 segundos y alcanzar 180 km/h de velocidad máxima. Su consumo oficial es de 5,6 L/100 km, que en la realidad ronda los 6,0 L/100 km (o muy poco más).
Así es la oferta de este T-Cross
El VW T-Cross con la especificación más arriba descrita sale por 23.970 euros si lo pagas al comtado. Por ese precio viene en el color amarillo de estas imágenes, pero la marca ofrece otras siete tonalidades alternativas por entre 230 y 720 euros.
La oferta que hoy nos ocupa consiste en la reducción de precio a 20.100 euros sólo con cumplir un requisito, que es financiar un mínimo de 15.000 euros, a no menos de 60 meses, con Volkswagen Financial Services.
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