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Opel Astra: ¿comprar ahora o esperar a 2020?

Comentar Publicado el miércoles 14 de agosto de 2019
Opel Astra: ¿comprar ahora o esperar a 2020?

El Opel Astra actual es uno de los mejores modelos jamás fabricados por la marca alemana. Sin embargo, y debido a la incorporación al Grupo PSA, la vida de este Astra se va a acortar más de lo previsto. En otoño llega su restyling.

El Opel Astra actual corresponde a la quinta generación del compacto alemán y data de 2016, poco antes de que el Grupo PSA comprase la marca. Y uno de los objetivos de la fusión es minimizar costes. Por eso, lo normal es que el Opel Corsa y el Peugeot 208 compartan mecánica y plataforma, y eso mismo tendría que suceder -y sucederá- con el Astra y el 308, por ejemplo. El primer punto se resolverá en parte en la actualización que llegará al mercado a finales de octubre, que mantendrá la misma plataforma; no será hasta la sexta generación cuando haya un cambio en este sentido.

POR DENTRO

El Astra está bien resuelto desde el punto ergonómico, pues no cuesta acostumbrarse a sus mandos ni a su pantalla táctil central. Por calidad, está a la altura de sus principales rivales.

Buen puesto de conducción



 

Modelo Combustible Potencia Precios desde
1.0 Turbo G 100 CV 17.792 euros
1.4 Turbo G 125 CV 17.710 euros
1.4 Turbo G 150 CV 19.880 euros
1.6 Turbo G 200 CV 23.892 euros
1.6 CDTi D 110 CV 18.716 euros
1.6 CDTi D 136 CV 20.862 euros

 

EN MARCHA

De todos los motores, el equilibrio en gasolina lo marca el 1.4 Turbo de 125 CV, que responde bien y se muestra agradable, si bien no es de los mejores por consumo. Entre los diésel nos quedamos con el 1.6 CDTI de 110 CV, que destaca por lo poco que gasta y por respuesta, aunque no tanto por refinamiento. Por comportamiento, el Astra tiene un tacto de conducción muy bueno y resulta bastante cómodo.

Tardarás unos 35.000 km en amortizar el diésel

 

¿INTERESA ESPERAR?

Depende: el actual Astra tiene un precio excelente y motores potentes -hasta 200 CV-. Con el restyling 'sólo' alcanzará los 145 CV -al menos, de inicio- aunque, eso sí, será mucho más eficiente.



FICHA TÉCNICA OPEL ASTRA DYNAMIC 1.4 TURBO 125 CV 

Motor Gasolina, turbo, 4 cilindros, 1.399 cc
Potencia máx. 125 CV (92 kW) de 4.000 a 5.600 rpm
Par máximo 230 Nm de 2.000 a 3.500 rpm
Cambio Manual de 6 velocidades
Tracción Delantera
Suspensión del./tras. Independiente tipo McPherson/Eje torsional
Dimensiones 4.370 / 1.809 / 1.485 mm
Peso 1.278 kg
Neumáticos 225/45 R17
Velocidad máx. 205 km/h
0-100 km/h 9,2 seg.
Consumo combinado (WLTP) 6,1 L/100 km

 


 
 
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