El mercado de los vehículos eléctricos en Europa ha recibido a un nuevo competidor que promete más emoción en el segmento de los SUV coupé eléctricos: el Polestar 4.
Este modelo es la última apuesta de la marca sueca Polestar, que ha ampliado su gama de vehículos a tres modelos con el lanzamiento de este SUV. Con una combinación de diseño innovador, tecnología avanzada y un enfoque en la sostenibilidad, el Polestar 4 llega a Europa en un momento clave en el mercado de los coches eléctricos.
Un nuevo capítulo para Polestar
Polestar, originalmente una marca de alto rendimiento de Volvo, ha evolucionado rápidamente hacia una marca independiente de vehículos eléctricos bajo el grupo chino Geely.
Su gama inicial comenzó con el Polestar 2, un sedán eléctrico que ha tenido un considerable éxito en varios mercados. Ahora, con la llegada del Polestar 4, la marca sueca refuerza su presencia en el segmento de los SUV eléctricos, un área dominada hasta ahora por modelos como el Tesla Model Y.
El Polestar 4 se presentó oficialmente hace más de un año y su lanzamiento en China fue prácticamente inmediato. Ahora, ha comenzado a llegar a Europa, con las primeras entregas realizadas en países que lideran la adopción de coches eléctricos, como Alemania, Noruega y Suecia.
La marca ha confirmado que este modelo también estará disponible en otros mercados europeos en las próximas semanas, lo que permitirá a más conductores poder disfrutar de este SUV coupé.
Características del Polestar 4
El Polestar 4 se destaca por un diseño moderno que rompe con algunos de los conceptos tradicionales. Uno de los aspectos más llamativos es la ausencia de una luneta trasera convencional, un diseño que no se había visto antes en un modelo de producción en masa. Esto no solo le da un aspecto distintivo al coche, sino que también mejora la aerodinámica, una característica crucial en los vehículos eléctricos para maximizar la autonomía.
En el interior, el Polestar 4 ofrece un ambiente minimalista, con un enfoque en la comodidad y la tecnología. El tablero de instrumentos está dominado por dos grandes pantallas digitales que sirven tanto para la instrumentación como para el sistema multimedia.
En cuanto a la motorización, el Polestar 4 estará disponible en dos versiones: una con tracción trasera y 272 CV, y otra con tracción total y el doble de potencia. Ambas versiones están equipadas con baterías de gran capacidad, que ofrecen una autonomía de 580 y 610 kilómetros, respectivamente. Estas cifras posicionan al Polestar 4 como un competidor serio en el mercado de los SUV eléctricos, donde la autonomía es un factor decisivo para muchos.
Expansión y producción del Polestar 4
Con las primeras entregas ya realizadas en Alemania, Noruega y Suecia, Polestar planea expandir la disponibilidad de este modelo a otros países europeos en las próximas semanas. Además, la marca ha anunciado que a partir de 2025, la producción del Polestar 4 se trasladará a Corea del Sur, lo que permitirá evitar los aranceles que podrían afectar el precio del vehículo en Europa.
La producción en Corea del Sur no solo reducirá los costes, sino que también aumentará la capacidad de fabricación de Polestar, permitiéndole satisfacer la creciente demanda global de vehículos eléctricos. Este movimiento estratégico subraya la ambición de Polestar de convertirse en un actor clave en el mercado global de automóviles eléctricos.
Cabe destacar también que el lanzamiento del Polestar 4 llega en un momento complicado para la industria de los vehículos eléctricos, que se enfrenta a desafíos como la escasez de componentes, la competencia creciente y la necesidad de cumplir con regulaciones ambientales cada vez más estrictas.
Thomas Ingenlath, director ejecutivo de Polestar, ha subrayado la importancia de este lanzamiento, señalando que con el Polestar 3 ya en las carreteras desde el verano, el Polestar 4 representa el siguiente gran paso para la marca en este 2024.
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