El Opel Astra es toda una institución entre los vehículos compactos, sobre todo si extendemos su legado hasta el nacimiento de su antecesor, el Kadett. Van seis generaciones del Astra y doce si contamos con las del Kadett.
Además, es uno de los modelos compactos que tradicionalmente más ha apostado por las carrocerías familiares, que antes se llamaban Caravan y ahora Sports Tourer.

Ya habíamos hablado del nuevo Astra Sports Tourer, e incluso lo habíamos probado, sin embargo, aún no estaba a la venta y no conocíamos su precio exacto. Ya lo sabemos: desde 25.000 euros.
Su carrocería mide 4,64 metros de largo, lo que son casi 27 cm más de lo que mide la del Astra de cinco puertas. Su maletero cubica 597 litros de capacidad y es muy aprovechable, con una medida de 103 cm tanto a lo largo como a lo ancho. Las versiones híbridas enchufables, eso sí, lo ven reducido a 516 litros debido al emplazamiento de la batería.
Precios del Opel Astra Sports Tourer
| VERSIÓN | POTENCIA | ETIQUETA | ACABADOS | PRECIO (desde) |
| 1.2 Turbo | 110 CV | C | Edition | 25.000 euros |
| 1.2 Turbo | 130 CV | C | Edition y GS | 26.050 euros |
| 1.5 Diésel | 130 CV | C | GS | 32.120 euros |
| 1.6 Turbo PHEV | 180 CV | 0 | GS | 40.190 euros |

De momento, el Opel Astra Sports Tourer puede comprarse con las cuatro motorizaciones que ves justo aquí arriba. La de gasolina de 110 CV tiene cambio manual, la de 130 CV puede llevarlo manual o automático, y la de gasóleo y la híbrida enchufable lo llevan únicamente automático.
Las puramente térmicas, por cierto, no cuentan con ningún tipo de microhibridación, de modo que les corresponde el distintivo medioambiental C. Quedan por lanzarse dos versiones más, que son la 100% eléctrica de 156 CV y la híbrida enchufable de corte deportivo, conocida como GSe.

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