El Range Rover Sport SVR, que hizo su debut en el último Goodwood Festival of Speed el pasado mes junio, está propulsado por la versión mejorada del motor 5.0 V8 sobrealimentado, ha sido diseñado para proporcionar 550 CV de potencia, lo que supone un considerable aumento de 40 CV respecto al Range Rover Sport V8 S/C.
Las características de conducción del SVR se han perfeccionado en el exigente circuito de Nürburgring en Nordschleife, de hecho esta impresionante hazaña sobre el circuito alemán la realizó un probador del equipo de Land Rover como demostración de la potencia de uno de los abanderados de la marca.
El ingeniero jefe de Range Rover, Mike Cross, declaró: «Nürburgring es el punto de referencia para el desarrollo y pruebas de vehículos, y un lugar donde los modelos se vuelven más fuertes, y rápidos a través de sus 20,8 kilómetros y 73 curvas. Queríamos comprobar si un SUV en este entorno desafiante podría comportarse como un vehículo de altas prestaciones Los resultados han sido espectaculares y el Range Rover Sport SVR ha demostrado su excepcional capacidad y rendimiento en carretera».
El desarrollo de la Range Rover Sport SVR se ha llevado a cabo por el equipo de Special Vehicle Operations de Jaguar Land Rover, con el objetivo de sacar el máximo rendimiento al Range Rover Sport.
