En Renault no quieren perder ni un solo minuto y, justo antes de que llegue al mercado el restyling del Kadjar, la firma ya nos ofrece las nuevas mecánicas para no ceder terreno frente a modelos como los Ford Kuga, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Nissan Qashqai, Peugeot 3008 o Seat Ateca.
En primer lugar, aparece el motor gasolina 1.3 TCe -desarrollado en colaboración con Mercedes-Benz– que sustituye a los anteriores 1.2 y 1.6 TCe. Este nuevo propulsor está disponible en dos escalones de potencia y siempre se asocia a una caja de cambios manual de seis relaciones. La variante de 140 CV acelera de 0 a 100 km/h en 9,4 segundos, alcanza 196 km/h y registra un gasto medio de 6,1 litros/100 km. Si buscamos mayores prestaciones, existe otra versión de 160 CV con idénticas cifras de aceleración y consumo, si bien su velocidad punta aumenta hasta los 207 km/h.
Asimismo, la gama diésel también se renueva con la aparición del 1.5 Blue dCi de 115 CV como reemplazo del veterano 1.5 dCi de 110 CV. Con este bloque, el Kadjar acelera de 0 a 100 km/h en 11,7 segundos, llega hasta los 193 km/h y logra un consumo mixto de 4,6 litros/100 km. Como ocurre en la versión de gasolina, este motor se vincula únicamente con el cambio manual de seis marchas y la tracción a las ruedas delanteras.
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Ambas mecánicas pueden asociarse con cuatro acabados: Life, Limited, Zen y S-Edition. Todos incorporan seis airbags, ESP, Bluetooth, climatizador manual, detector de presión de neumáticos, equipo de audio con puerto USB, freno de mano eléctrico, luces diurnas LED, regulador y limitador de velocidad y retrovisores exteriores eléctricos. La equilibrada terminación Limited añade asiento del pasajero regulable en altura, climatizador bizona, control de aparcamiento delantero y trasero, cristales traseros oscurecidos, detalles cromados, faros y limpiaparabrisas automáticos, llantas de aleación de 17 pulgadas, pantalla táctil de siete pulgadas compatible con Android y Apple, retrovisores exteriores plegables eléctricamente, tarjeta manos libres y volante de cuero.
- Más información: Así es el Renault Kadjar 2019
El nivel Zen también incluye alerta de carril, cámara trasera, control de ángulo muerto, faros Full LED con luces largas automáticas, lector de señales de tráfico, navegador y sensor de aparcamiento lateral. Por último, el deportivo S-Edition se distingue por las llantas de 19 pulgadas, unos pasos de rueda exclusivos y el volante de cuero específico.
Precios con descuentos para España del Renault Kadjar 1.3 TCe y 1.5 Blue dCi
| Renault Kadjar 1.3 TCe 140 Life 6V | 18.282,36 euros |
| Renault Kadjar 1.5 Blue dCi 115 Life 6V | 19.697,16 euros |
| Renault Kadjar 1.3 TCe 140 Limited 6V | 19.697,16 euros |
| Renault Kadjar 1.3 TCe 160 Limited 6V | 20.404,56 euros |
| Renault Kadjar 1.5 Blue dCi 115 Limited 6V | 20.954,76 euros |
| Renault Kadjar 1.3 TCe 140 Zen 6V | 21.072,66 euros |
| Renault Kadjar 1.3 TCe 160 Zen 6V | 22.015,86 euros |
| Renault Kadjar 1.5 Blue dCi 115 Zen 6V | 22.330,26 euros |
| Renault Kadjar 1.3 TCe 140 S-Edition 6V | 21.465,66 euros |
| Renault Kadjar 1.3 TCe 160 S-Edition 6V | 22.408,86 euros |
| Renault Kadjar 1.5 Blue dCi 115 S-Edition 6V | 22.723,26 euros |
