Renault Kadjar Blue dCi 150 4x2: el diésel más potente, ahora con tracción delantera

Si el Renault Kadjar nos ha sorprendido con el rendimiento del motor gasolina 1.3 TCe de 140 y 160 CV, ahora el protagonismo recae sobre el diésel más potente de la gama, el 1.7 Blue dCi de 150 CV, que desde este mes puede escogerse con tracción delantera –además de la variante 4×4-. ¿Su objetivo? Competir de tú a tú con las versiones 2.0 TDI de 150 CV de los Seat Ateca, Skoda Karoq o Volkswagen Tiguan.

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Este Renault Kadjar 1.7 Blue dCi 150 CV transmite sus 340 Nm de par máximo al eje delantero y se vincula a una caja de cambios manual de seis relaciones. ¿Sus cifras? Acelera de 0 a 100 km/h en 10 segundos, alcanza una velocidad máxima de 198 km/h y fija un gasto medio de 4,8 litros/100 km. Para reducir sus emisiones, este bloque emplea un filtro de partículas (FAP) y el sistema de reducción catalítica selectiva (SCR).

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El Renault Kadjar 1.7 Blue dCi 150 con tracción delantera puede elegirse en el mercado español con dos posibles acabados: Zen y Black Edition. El primero incluye seis airbags, ESP, avisador de carril, barras de techo, climatizador bizona, control de aparcamiento con cámara trasera, cristales oscurecidos, detector de ángulo muerto, faros delanteros Full LED con luces largas automáticas, freno de mano eléctrico, llantas de aleación de 17″, pantalla táctil compatible con Apple/Android y cartografía de Europa, regulador/limitador de velocidad, retrovisores plegables eléctricamente, sensor de luz y lluvia, tarjeta manos libres y volante de cuero.

La versión Black Edition se sitúa como la terminación tope de gama y tiene un enfoque mucho más deportivo tanto a nivel exterior como en el habitáculo. Añade los asientos delanteros calefactables –con reglaje eléctrico para el conductor-, equipo de audio Premium BOSE, llantas de 19″ en color negro, sistema de aparcamiento asistido, tapicería Alcántara y techo panorámico fijo.