Para Samsung es el complemento perfecto para su actual negocio de baterías y componentes, Samsung SDI, que ha anunciado hace poco un contrato como proveedor de baterías para eléctricos e híbridos de BMW. También fabricará el 8% de los componentes de las baterías de Tesla.
Realmente no hay más información oficial sobre la intención de Samsung de fabricar coches eléctricos. La compañía coreana, desde luego, suele andar cerca de los pasos que dan Google o Apple en otros negocios tecnológicos que han iniciado y no sería muy descabellado pensar que esta compra a Magna iría encaminada también a liderar este tipo de movimientos. Samsung, además, tiene una ventaja: ya es constructor de coches. No muy conocidos, mantiene acuerdos con Renault, que les provee de ciertas tecnologías y ellos fabrican en Corea, sólo para el mercado interno estos Samsung-Renault.
