Volvo presenta los S60 y V60 Polestar
El fabricante sueco ya ha mostrado, de la mano de Polestar, las nuevas variantes deportivas de su berlina, que montarán un propulsor con 367 CV.
El fabricante sueco ya ha mostrado, de la mano de Polestar, las nuevas variantes deportivas de su berlina, que montarán un propulsor con 367 CV.
La berlina familiar, nuevo Safety Car del Campeonato Mundial de Turismos, no será el único Volvo de la competición, ya que la marca participará en la carrera.
Polestar, el socio de Volvo en las carreras no hace mucho presentó sus versiones de los S60 y V60 y ya han desvelado sus siguientes lanzamientos: los SUV de la marca, XC60 y el nuevo XC90 tendrán acabados Polestar.
La marca sueca lanza una edición limitada de su familiar V60 que en esta edición Polestar sorprende por su potencia capaz de realizar el 0 a 100 km/h en tan solo 4,9 segundos gracias a los 350 CV que mueven la nueva ‘joya’ de Volvo.
Zeekr llega a España: así son los coches eléctricos chinos premium que quieren poner contra las cuerdas a Tesla, BMW y Mercedes.
Boadilla del Monte se prepara para convertirse, por tercer año, en la capital madrileña del automóvil con la III edición de MQC Boadilla Cars, la feria al aire libre impulsada por ‘Más que coches’ (Telecinco / Mediaset) y liderada por Gonzalo Serrano, una de las grandes figuras del periodismo del motor en España.
La mayor guerra tecnológica del automóvil acaba de cruzar una línea roja: en solo unas semanas, EE.UU. empezará a cerrar su mercado a cualquier coche conectado con software chino o ruso en su interior, obligando a rediseñar desde el “cerebro” electrónico hasta la estrategia global de decenas de fabricantes.
China no solo exporta coches baratos o tecnología. También exporta ambición por ser el fabricante chino más grande, poderoso e influyente. BYD y Geely son dos buenos ejemplos.
Te sonará el BMW i3 porque es un coche que ya existió hace algunos años, pero ahora es una berlina, una especie de BMW Serie 3 eléctrico.