Aproximadamente 3 meses es lo que resta para que sea elegido el próximo 29 de febrero, en la víspera del Salón del Automóvil de Ginebra, el coche del año 2016. En la lista de los 7 candidatos de este año predominan claramente las berlinas, y está formada por los siguientes modelos: Audi A4, BMW Serie 7, Jaguar XE, Skoda Superb, Volvo XC 90, Opel Astra y Mazda MX-5. Pese a la diversidad de segmentos, en la que destaca el excelente MX-5, no hay un claro favorito como sí ha pasado otros años.
Por nombrar uno, quizá el BMW Serie 7 sea el nominado más destacado, no solo por su polivalencia y lujo, sino por lo que representa tecnológicamente de cara al futuro, aglutinando varios avances que marcarán las próximas generaciones del sector. Entre ellos, se encuentran una cámara capaz de ´leer´ las irregularidades del asfalto y preparando la suspensión para ellos, un sensor 3D que capta los gestos de la mano del conductor al dar una orden y un aparcamiento autónomo mediante un mando sin estar el piloto en el interior del vehículo.
Los requisitos de participación son unas ventas anuales del modelo en cuestión como mínimo de 5.000 unidades al año y ser un automóvil lanzado recientemente o antes de que finalice el año anterior en 5 o más mercados europeos. El ganador será elegido por un jurado compuesto de 58 miembros de 22 países diferentes, y donde la representación española estará formada por Alberto Mallo –Motor 16-, Xavier Pérez Giménez –El Periódico de Catalunya-, Félix Cerezo –El Mundo-, Rafael Guitart de la Torre –Coche Actual y Autovía-, Juan Carlos Payo –Autopista- y Pere Prat –La Vanguardia-.
