De los más de 140 coches que tomarán la salida el 4 de enero en Buenos Aires, sólo uno de ellos se llevará la victoria del Dakar. Aquí te contamos quiénes tienen más papeletas para ello: 
Joan ‘Nani’ Roma: El año pasado conquistó su primer Dakar –justo 10 años después de conseguir su primera victoria-. En esta edición volverá a contar con la ayuda del copiloto francés Michel Périn. Su objetivo, repetir victoria: “Estoy preparado para defender mi título, me gusta el nuevo recorrido porque tiene más dificultad que otros años y eso nos favorece; cuanto más duro sea el recorrido, mejor para nosotros. Será una edición muy larga”.
Carlos Sainz: Campeón en 2010, el año pasado tuvo que retirarse en la décima etapa tras sufrir un accidente al desviarse de la ruta. El madrileño acumula 27 victorias de etapa en su palmarés pero este año lo califica como el primero, “es todo un reto para mí” pues todavía está por ver cuál es el potencial real de su Peugeot –ver ficha del coche-. El también español, Lucas Cruz será su copiloto y hombre de confianza.
Stéphane Peterhansel: Es el piloto más laureado de la prueba y así lo demuestran sus once ‘Dakares’, seis en motos y cinco en coches –la última en 2012-. El año pasado, ‘Monsieur Dakar’, como es conocido por todos sus triunfos, protagonizó una de las polémicas de la competición al desobedecer las órdenes de equipo e intentar ‘robarle’ la victoria a Nani Roma, su compañero de ‘escudería’. De ahí que, para esta edición, haya decidido cambiar de aires y formará parte del Team Peugeot 2008 DKR, junto con Carlos Sainz.
Naser Al-Atiyah: Tras haber alternado durante las pruebas previas al Dakar con el Ford HRX y el Toyota Hilux –con el que ya casi tenía cerrada su participación-, el piloto catarí, vencedor del Rally en el año 2011, se decantó a última hora por el Mini del equipo X-Raid. Llega en plena forma y como campeón de la categoría WRC-2 del Mundial de Rallyes.
Robby Gordon: El excéntrico piloto norteamericano competirá con un HST Gordini con motor V8 más ligero y potente que el de ediciones anteriores. Aunque tiene muy difícil llevarse la victoria final su conducción agresiva y su mal carácter volverán a dar mucho juego… al menos para los espectadores. De momento no ha desvelado cuál será el diseño final del vehículo, pero seguramente vuelva a sorprendernos.
