Stellantis prepara un nuevo SUV eléctrico para Opel

El grupo Stellantis está trabajando en el desarrollo de un nuevo SUV eléctrico para Opel, un modelo que podría marcar un punto de inflexión en la estrategia de electrificación de la marca alemana. Según diversas informaciones, este vehículo se desarrollaría en colaboración con el fabricante chino Leapmotor, aprovechando su tecnología para reducir costes y acelerar los tiempos de lanzamiento.

Un SUV eléctrico con base china

El nuevo modelo, que se conoce como proyecto 03U, se apoyaría en la arquitectura del Leapmotor B10, un crossover eléctrico desarrollado en China. La idea es combinar lo mejor de ambos mundos: tecnología y electrónica de origen chino junto con un diseño propio de Opel, adaptado al gusto europeo.

Esta estrategia permitiría a Stellantis avanzar más rápido en el desarrollo de nuevos coches eléctricos, un aspecto clave en un mercado cada vez más competitivo. Además, gran parte del trabajo de ingeniería se realizaría en China, lo que también contribuiría a reducir costes.

Producción en Zaragoza a partir de 2028

Uno de los puntos más relevantes para España es que la producción de este nuevo SUV eléctrico se llevaría a cabo en la planta de Zaragoza. Esta fábrica, que ya es uno de los pilares industriales del grupo en Europa, reforzaría así su papel dentro de la estrategia global de Stellantis. 

Según las previsiones, la fabricación podría comenzar en 2028, con una capacidad anual cercana a las 50.000 unidades. Además, Leapmotor también tiene previsto utilizar esta misma planta para producir sus propios modelos destinados al mercado europeo a partir de 2026, lo que aumentará la carga de trabajo del centro.

Una colaboración que podría ir más allá

La cooperación entre Stellantis y Leapmotor no se limitaría a este SUV. Sobre la mesa hay otros posibles proyectos que podrían ampliar la relación entre ambas compañías:

• El futuro Opel Mokka podría incorporar tecnología de Leapmotor.
• Su producción podría trasladarse de Francia a España. 
• Incluso se estudia aplicar esta tecnología en modelos de otras marcas del grupo, como Alfa Romeo. 
• A largo plazo, se contempla el desarrollo conjunto de vehículos del segmento más pequeño. 

Este enfoque permitiría a Stellantis optimizar recursos y compartir plataformas, algo cada vez más habitual en la industria.

Reducir costes y replantear la estrategia eléctrica

El movimiento también responde a una necesidad clara: reducir costes en el desarrollo de vehículos eléctricos. Stellantis ha tenido que revisar su estrategia en este ámbito, asumiendo importantes pérdidas derivadas de inversiones previas.

Por ello, el grupo busca ahora soluciones más eficientes, combinando electrificación con una mayor apuesta por los híbridos. La colaboración con Leapmotor encaja en este nuevo enfoque, al permitir acortar plazos y aprovechar tecnologías ya desarrolladas.

Sin confirmación oficial definitiva

Aunque las conversaciones entre ambas compañías están avanzadas, todavía no hay una confirmación oficial sobre el acuerdo final. Leapmotor ha señalado que actualmente negocia el suministro de componentes, pero no ha confirmado una cooperación a nivel de plataformas. Por su parte, Stellantis reconoce contactos frecuentes, aunque sin ofrecer detalles concretos.

Lo que sí está claro es que esta posible alianza refleja una tendencia creciente: la colaboración entre fabricantes europeos y chinos para acelerar la transición hacia el coche eléctrico.