Las autoridades de Canadá revelaron que el defecto de los airbag de la firma japonesa Takata obligará a llamar a revisión a casi 2 millones de automóviles en el país por seguridad. Estados Unidos y Japón también han sufrido el ‘efecto Takata’.
Los fabricantes japoneses acaban de anunciar la llamada a revisión de un total de 6,5 millones de vehículos en todo el mundo por problemas relacionados con los airbag fabricados por la empresa Takata.
Más de 60 millones de vehículos han sufrido una llamada a revisión durante el 2014, el doble de los que fueron llamados durante el año anterior. En total, se han registrado cerca de 700 anuncios por parte de las marcas, con un promedio de dos por día, que afectó uno de cada cinco vehículos en la carretera.
Toyota, Honda, Nissan y Mazda se han visto envueltas en una serie de incidentes en los que los airbags suministrados por la compañía Takata no funcionaron correctamente. Las cuatro marcas acaban de realizar llamadas a revisión a los propietarios que podrían estar afectados.
Cada vez que un fabricante pone a la venta un nuevo modelo, la mejora en materia de seguridad frente a su antecesor es notable. Pero ¿en qué consiste cada uno de los elementos que incorporan? ¿Cuáles son los imprescindibles? ¿Cómo han conseguido las marcas que los coches sean tan seguros hoy en día?
El instituto que se encarga de realizar los crash tests en Estados Unidos, el IIHS, ha practicado una prueba de impacto frontal mucho más severa, y casi todos los modelos de marcas premium analizados han salido malparados.
