Prácticamente, 15 millones de coches llevan vendidos en China en lo que va de año. Un crecimiento de mercado de 8,2% sobre los mismos meses de 2013 y cifras que hacen pensar en 23,6 millones de coches vendidos en 2014. Cifras récord no sólo para China: nunca antes, en ningún mercado único se había alcanzado semejante cifra de coches vendidos.
Tesla sigue adelante en su expansión mundial y acaba de firmar un acuerdo con China Unicom para la construcción de 400 estaciones de recarga para vehículos eléctricos.
Volkswagen se convirtió en 2013 en el segundo fabricante mundial al sobrepasar a General Motors y siendo superado solo por Toyota que volvió a ser el primer fabricante mundial.
Para tener más éxito entre el gran público chino, Ford ha decidido resucitar el modelo Escort en el Salón de Shanghai. La habitabilidad interior y su diseño elegante serán sus puntos fuertes.
La joint venture formada desde hace diez años por BMW Group y la empresa china Brilliance ha confirmado la creación de una nueva marca para China, bautizada como Zinoro. Se especializará en vehículos eléctricos.
A primeros de septiembre, se celebró en Chengdu (China) el tercer Foro Automovilístico Global (Global Automotive Forum -GAF-). En él, los ponentes se centraron en el futuro de las energías renovables y las expectativas de crecimiento en China.
La multinacional estadounidense, que trata de mantenerse como el fabricante con más ventas totales en el país asiático, inauguró el sábado una nueva pista de pruebas, en colaboración con sus socios locales de SAIC Motor.
Las hostilidade de China y Japón por un conflicto territorial siguen afectando de lleno al sector del automóvil en Asia Oriental. El último capítulo ha sido la pancarta que ha colgado un concesionario chino de Audi, que apoyaba el asesinato de japoneses. La marca alemana ha pidió a su distribuidor la retirada inmediata del mensaje.
Una disputa territorial entre los dos países orientales ha provocado una oleada de protestas de ciudadanos chinos en manifestaciones antijaponesas. La situación es tal que Toyota, Honda, Nissan y Mazda cerraron gran parte de sus fábricas en suelo chino durante el día de hoy.
La industria del automóvil ha entrado en la campaña electoral para las presidenciales de Estados Unidos: En el estado de Ohio, Barack Obama ha anunciado en dos mítines distintos que llevará a China ante la Organización Mundial de Comercio (OMC) por incumplir las normas internacionales sobre subvenciones.
