Los Citroën C4 y C4 X se actualizan para adoptar el lenguaje de diseño de los últimos lanzamientos de la marca gala. Se espera que se presenten a finales de 2024 y que se comercialicen en 2025.
El Citroën AMI recibe una serie de novedades y un color más alegre por el cuarto aniversario de su llegada al mercado.
La versión micro híbrida del C5 Aircross copa ya el 16% de los pedidos de este SUV. Y, ahora, ofrece una interesante oferta de financiación. La examinamos.
Citroën acaba de presentar su apuesta para el segmento SUV B: el nuevo Citroën C3 Aircross, que, con un diseño similar al del Citroën C3, aumenta su tamaño hasta los 4,39 metros. Se venderá con motorizaciones térmicas, híbridas y eléctricas y… en versiones de siete plazas.
Este SUV urbano francés tendrá, en su segunda generación, un mayor tamaño (en torno a los 4,32 metros de largo) y contará con motores térmicos, pero también con una versión exclusivamente eléctrica.
La cuarta generación del Citroën C3 está al caer. Y muchas cosas cambiarán en ella. Es buen momento para hacerse con uno de los C3 ‘viejos’ a muy buen precio.
Tras el desembarco de su versión cero emisiones, el Citroën C3 estrenará por primera vez un propulsor térmico de 100 CV y otro microhíbrido de la misma potencia. Este último llegará a finales de año.
El Citroën Basalt Vision es un inédito y prometedor Citroën C3 X en forma de prototipo, aunque prácticamente es de vehículo de producción que se comercializará en Brasil en los próximos meses.
Analizamos la oferta de un coche urbano, que es cómodo, espacioso, tiene buen precio… y resulta una buena opción dentro de su segmento.
Después del C5 Aircross, a finales de 2023, Citroën presenta los C4 y C4 X Hybrid 136 equipados con la nueva tecnología 48V Hybrid.
