La Escuela Politécnica Superior de Mondragon Unibertsitatea ha revelado los dos equipos ganadores del Proyecto H2Excellence de Competición de Coches Radiocontrol de hidrógeno.
BMW y Toyota desarrollarán la tecnología de pila de combustible (FCEV) y planean lanzar el primer BMW de producción en serie con esta tecnología en 2028.
El mercado global de vehículos eléctricos de pila de combustible de hidrógeno (FCEV) ha sufrido un duro golpe en el primer semestre de 2024, registrando una caída del 34,1% en las matriculaciones en comparación con el mismo período del año anterior. Solo se vendieron 5.621 unidades en todo el mundo.
Venucia es la filial de Nissan en China, que acaba de lanzar un SUV de hidrógeno con 500 km de autonomía cuyo precio sobrepasa holgadamente los… ¡100.000 euros!
Era una prometedora startup en el pasado Salón de París en 2022. Pero la francesa Hopium, que se quería autoposicionar como líder en la fabricación de coches de hidrógeno, ha anunciado que está en suspensión de pagos. La movilidad sostenible recibe un nuevo revés, y no es el primero en el año.
En el Festival de Goodwood se han visto muchas cosas especiales. Una de ellas es el Grenadier FCEV que ha llevado Ineos.
Hyundai quiere ser un referente en movilidad sostenible y por eso se ha marcado el ambicioso objetivo de lanzar en torno a 2022 nuevos modelos de vehículos con combustibles no contaminantes.
Toyota,a través de la ‘Toyota Mobility Foundation’ (TMF), ha puesto en marcha un programa de investigación para estimular y financiar el desarrollo de proyectos basados en el uso del hidrógeno como combustible alternativo.
