En un mundo donde la sostenibilidad llega a todos los rincones, incluso el último viaje puede ser ecológico. Derks Funeral Mobility, una empresa holandesa, ha revolucionado el sector funerario al transformar vehículos eléctricos de alta gama en coches fúnebres, ofreciendo despedidas con cero emisiones y un toque de distinción.
Los presidentes de Cataluña, Valencia y Navarra, el ministro de Industria y el CEO de Seat reclaman incentivos urgentes en una declaración.
En junio de 2024, las ventas de coches electrificados (eléctricos e híbridos enchufables) se han reducido en un 11,5 % alcanzando las 11.658 unidades.
Apple no destinará más recursos a desarrollar su coche eléctrico y, en cambio, transferirá al equipo responsable a su división de inteligencia artificial.
LEVC es la compañía china propiedad de Geely que fabrica los taxis que circulan por las calles de Londres. Ahora ha presentado un monovolumen eléctrico que promete nada menos que 700 km de autonomía y cuyas formas recuerdan a otros trabajos del conglomerado asiático.
En ella, el dueño de Tesla revela a las marcas de coches eléctricos uno de los principales motivos por los que está arrasando: el diseño y estandarización de la arquitectura de 48 voltios.
En 2019, un experto aseguró que el Tesla Cybertruck podría tener problemas a la hora de homologarse en Europa, y no han parado de aparecer cada día más.
Volkswagen ha presentado un prototipo de los que siempre entusiasma porque porta sus legendarias siglas GTI. El Volkswagen ID.2 GTI podría acabar siendo la versión deportiva del urbano ID.2all.
El Audi Q4 e-tron es un coche eléctrico premium, y premium implica caro. Sin embargo, esta oferta de renting que plantea la marca quizá te resulte atractiva y accesible.
El Renault Twizy, el biplaza eléctrico que la marca del rombo puso a la venta en 2011, dejará de fabricarse en septiembre de 2023. Eso sí, el fabricante galo ya tiene previsto su sustituto, aunque lo fabricará bajo su nueva marca de movilidad Mobilize.
