Puede que alguna vez te hayas preguntado de dónde salen los nombres de los coches. Y, sobre todo, aquellos más curiosos. Te contamos la historia detrás de la denominación de algunos de los coches más famosos de la historia.
La segunda generación del SUV galo llegará pronto a los concesionarios. Lo hará con tres motorizaciones eléctricas de hasta 320 CV de potencia y, sobre todo, con una autonomía de hasta 700 km. Estos serán sus principales rivales.
Del último coupé deportivo de la marca del biscione sólo se fabricarán 33 unidades. Homenaje al Alfa Romeo 33 Stradale de 1.967, sus compradores podrán elegirlo con un motor 3.0 V6 biturbo de más de 620 CV o con un propulsor eléctrico de 750 CV, que irá acompañado de 450 km de autonomía.
Difícil, muy difícil lo tiene Peugeot para superar con la tercera entrega del 3008 la exitosa generación saliente. El que fuese Coche del Año en Europa 2017 cede el testigo a un modelo evolutivo en cuanto a diseño (el Peugeot 408 y los últimos restylings de 508, 208 y 2008 nos ponen sobre la pista) pero que seguirá apostando por líneas marcadas, incluso agresivas, asociadas a un interior muy futurista.
La marca alemana Opel, nacida en Russelsheim en 1862, ha lanzado durante su historia centenares de modelos pero, ¿cómo elige sus nombres?, ¿de dónde salieron o han salido los de sus coches más famosos?
Según publica la revista francesa L´Argus, Stellantis está desarrollando una versión de su cuadriciclo eléctrico, que vende como Citroën Ami, Fiat Topolino y Opel Rocks-e, con una potencia de 12 kW/16 CV y una batería de 10 kWh, que le otorgarían 90 km/h de velocidad y 140 km de autonomía.
Si buscas un coche urbano, con la etiqueta ECO y que cueste poco; debes saber que tienes un Fiat Panda Hybrid con motor 1.0 microhíbrido y de 70 CV desde 9.850 euros o desde 79 euros al mes si lo financias. Pero ojo, siempre que entregues otro antiguo a cambio.
El líder del PP, Alberto Núñez Feijóo es el único de los cuatro principales candidatos a la presidencia del Ejecutivo que sigue el ejemplo de lo que manifiesta con respecto a la movilidad; es por ello que utiliza un vehículo electrificado.
El SUV francés, el modelo más vendido de DS, se comercializa con la serie especial Esprit de Voyage, una colección especial que DS ha lanzado, como las firmas de moda, para 2023. Eso sí, sólo está disponible con los motores PHEV de 225 CV y 300 CV.
STLA es el nombre de la nueva familia de cuatro plataformas específica para coches eléctricos desarrolladas por el Grupo Stellantis. La STLA Medium, pensada para vehículos compactos, debutará en el próximo Peugeot e-3008, que saldrá a la venta en 2024; pero llegará a montarse en dos millones de vehículos cada año.
