El SUV francés, el modelo más vendido de DS, se comercializa con la serie especial Esprit de Voyage, una colección especial que DS ha lanzado, como las firmas de moda, para 2023. Eso sí, sólo está disponible con los motores PHEV de 225 CV y 300 CV.
STLA es el nombre de la nueva familia de cuatro plataformas específica para coches eléctricos desarrolladas por el Grupo Stellantis. La STLA Medium, pensada para vehículos compactos, debutará en el próximo Peugeot e-3008, que saldrá a la venta en 2024; pero llegará a montarse en dos millones de vehículos cada año.
La conocida asociación de usuarios alerta sobre un aviso de la UE, que indica que cerca de 70.000 vehículos de las marcas Citroën, Peugeot y DS vendidos en España pueden sufrir un defecto de aislamiento que genera un potencial riesgo de incendio.
La gama del DS 9 nos presenta una interesante novedad. Ahora, la versión híbrida enchufable de 225 CV es reemplazada por otra con mayor potencia y autonomía. ¿Quieres saber todos sus detalles?
DS, la marca más exclusiva del grupo PSA, parará la producción de los DS 4 y DS 5 a partir del próximo mes de junio sin tener claro si habrá una nueva generación de ambos modelos.
DS está trabajando ya en el que será el buque insignia de su gama, el DS8, un modelo que rivalizará en el mercado de las berlinas premium y podría llegar al mercado en torno al año 2020.
PSA quiere que toda su gama cuente con versiones electrificadas en 2025 y para ello ha firmado un importante acuerdo con Punch Powetrain para el suministro de cajas de cambios.
Mientras el DS7 llega al mercado, aquellos clientes interesados ya pueden reservar una de las 30 unidades del DS 5 Prestige, una edición exclusiva que reinterpreta el lujo francés.
El DS7 Crossback cuenta con un completo equipamiento tecnológico y entre sus novedades destaca el sistema de suspensión adaptativa ‘DS Active Scan Suspension’
Tras el Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) firmado el año pasado y los crecientes rumores de cierre, el Grupo PSA ha garantizado el futuro de la planta de producción de Villaverde (Madrid), aunque reducirá empleo hasta 2020.
