¿Cuál es la potencia máxima combinada en el sistema PHEV de Ebro?
Hasta ahora, Ebro no declaraba la potencia combinada de sus modelos s700 y s800 PHEV. Pero era algo que había que hacer…
De viaje en Ebro s800 PHEV: ¿cómo se comporta?
El Ebro s800 PHEV es lo más de lo más de la gama Ebro, al menos de momento. Vamos a ver qué tal funciona.
5 cosas que nos gustan del Ebro s700 PHEV y 5 que no
Hemos probado la versión híbrida enchufable del Ebro s700 PHEV… y hay cosas que nos gustan. Otras, no tanto.
Ebro acelera la ampliación de su gama con el pequeño S400
El SUV compacto S400, tercer modelo de Ebro, aspira a convertirse en una palanca comercial con un precio por debajo de 23.500 euros.
3 de cada 10 conductores compraría coches chinos, según el Observatorio Cetelem
MG y BYD lideran el reconocimiento de marca entre los fabricantes de coches chinos.
Probamos el Ebro s800 PHEV: 90 km de autonomía eléctrica y 46.990 euros
Ebro llega con fuerza, prueba de ello es el Ebro s800 PHEV que pretende jugar ya en una liga ‘de nivel’.
Hemos probado el Ebro s700 PHEV: ¿qué tal funciona en su versión híbrida enchufable?
La gama Ebro s700 se enriquece con una variante híbrida enchufable que anuncia 90 km de autonomía eléctrica.
Este es el Ebro s400, tercer modelo de la renacida marca española
El Ebro s400 es un SUV urbano con 4,32 metros de largo y una motorización híbrida de 211 CV de potencia. Veamos sus detalles.
Ebro se convierte en patrocinador oficial de la Selección Española de Fútbol
La nueva Ebro no es una marca 100% española, pero en su día lo fue. Por eso, que esté con la selección española de fútbol es algo que nos hace sonreír.
EBRO vuelve con mucho estilo y equipamiento y una gran historia
EBRO regresa, tras cumplir 70 años, con modelos innovadores y avanzados que conservan su ADN y con compromiso social.