¿Ha perdido valor tu Volkswagen tras el Dieselgate?
La empresa DAT Ibérica ha analizado las consecuencias del escándalo de emisiones de Volkswagen un año después de que saliera a la luz.
La empresa DAT Ibérica ha analizado las consecuencias del escándalo de emisiones de Volkswagen un año después de que saliera a la luz.
El periódico alemán ´Bild am Sonntag´ ha revelado que Audi podría haber falsificado también sus emisiones durante varios años. ¿Será cierto este nuevo escándalo?
Las autoridades han aprobado la solución para que el fabricante alemán arregle las aproximadamente 2,6 millones de unidades diésel europeas.
Un juzgado de Valladolid ha dictado la primera sentencia en nuestro país que condena a pagar una sanción económica por el escándalo de manipulación de emisiones.
Hay algunos fabricantes que no han tenido en cuenta las emisiones de CO2: te decimos cuáles han sido los más sucios de siempre.
El Grupo PSA ha presentado un protocolo con novedosos métodos para la medición del consumo de combustible.
El gigante alemán ya está llamando en España a los propietarios de sus coches con este propulsor para solucionar el asunto de la manipulación de emisiones.
El último estudio realizado por Transport & Environment (T&E) ha revelado que, un año después del DieselGate, la gran mayoría de marcas en Europa son más contaminantes que Volkswagen.
Un ingeniero de Volkswagen se ha declarado culpable de participar en el fraude de las emisiones de los vehículos diésel en Estados Unidos.
El grupo automovilístico estaría utilizando un dispositivo que apaga los sistemas de control de gases contaminantes.