Un ingeniero de Volkswagen se declara culpable por el Dieselgate
Un ingeniero de Volkswagen se ha declarado culpable de participar en el fraude de las emisiones de los vehículos diésel en Estados Unidos.
Un ingeniero de Volkswagen se ha declarado culpable de participar en el fraude de las emisiones de los vehículos diésel en Estados Unidos.
El grupo automovilístico estaría utilizando un dispositivo que apaga los sistemas de control de gases contaminantes.
Una investigación realizada por la Universidad de Surrey, en Reino Unido, ha determinado que los niveles de contaminación en el interior del coche aumentan en un 40%.
Volkswagen podría haber trucado también los propulsores diésel de tres litros y seis cilindros, según la Agencia de Protección Medioambiental estadounidense.
Las autoridades alemanas han determinado que los motores diésel de Opel cumplen con los valores publicados por el fabricante.
El juez Ismael Moreno ha imputado a Volkswagen AG por delitos de fraude y contra el medio ambiente al ser la empresa autora de la fabricación de los motores del Dieselgate.
El Grupo PSA y dos ONG (T&E y FNE) han hecho oficiales los resultados de consumo en uso real de los vehículos Peugeot, Citroën y DS, mostrando su compromiso con el medio ambiente y sus clientes.
Un juzgado de primera instancia en Torrelavega, Cantabria, ha denegado la propuesta de un usuario afectado por la manipulación de emisiones de Volkswagen.
Opel se ha visto salpicada por el escándalo de las emisiones tras la publicación en varios medios alemanes de posibles manipulaciones en algunos modelos de la marca.
Tras el anuncio de que en Estados Unidos Volkswagen va a recomprar los coches con motores trucados, en España se exige lo mismo: los juzgados lo están investigando.