Circuito de Albacete. Coche número 6. Un Toyota Auris Hybrid color azul. Salimos los últimos, detrás de otros cinco competidores. Por delante 24 horas para intentar ser los mejores combinando rapidez y un consumo moderado.
La cuarta generación del superventas japonés ya está listo para el Salón de Frankfurt. Un diseño más atrevido y deportivo así como una mecánica más eficiente son sus principales cartas de presentación.
El Audi Q7 e-Tron quattro finalmente solo incorporará la versión diésel a su híbrido Plug-in en el territorio europeo. Estados Unidos y China tendrán solo la versión gasolina-eléctrico, a pesar de los rumores que había surgido previo al Salón de Ginebra.
Más exactamente, un evento internacional en el pasado mes de octubre, consistente en una prueba en carretera del coche, con invitación a algunos periodistas de determinados medios. En él, el Cayenne Hybrid llegó a alcanzar un récord de bajo consumo: 1,4 l/100 Km.
A priori, podría parecer que, por su sofisticación tecnológica, un vehículo híbrido podría requerir un mayor mantenimiento que un coche con motor de combustión convencional, pero en realidad no es así.
EXPOelèctric Fórmula-e cerró el domingo las puertas de su 4ª edición con un éxito rotundo de participación ciudadana:más de 18.000 personas se dieron cita en evento en el que 100 vehículos eléctricos y propulsados por otras tecnologías eficientes han rodado por las calles de la ciudad durante todo el pasado fin de semana y donde se han realizado más de 600 pruebas de coches y 500 pruebas de motos y bicicletas eléctricas.
El evento EXPOelèctric Fórmula-e, que arranca hoy hasta el domingo 19 de octubre, acercará el vehículo de cero emisiones y las últimas tecnologías de ahorro energético a la ciudadanía con actividades lúdicas y divulgativas agrupadas en las e-Jornadas, totalmente gratuitas y para todos los públicos, entre las que se incluye la conducción de vehículos de cero emisiones y sostenibles de última generación.
Toyota ha llegado a un hito: ya hay más de 7 millones de vehículos híbridos pertenecientes a su Grupo –incluyendo Lexus- rodando por las carreteras de todo el mundo. El último millón se ha puesto en circulación en menos de nueve meses.
Los rumores llegan desde Gran Bretaña y no parecen desencaminados: Audi podría plantear a medio plazo una versión híbrida enchufable de su R8, que aparecería tras la versión 2015 del deportivo.
Mercedes-Benz cuenta actualmente con 15 líneas de vehículos y ofrece cerca de 30 estilos diferentes de carrocerías. Pero la marca alemana quiere más: además de los cambios del sistema de propulsión que incluye el despliegue de 10 modelos híbridos enchufables en los próximos tres años, se añadirán 11 modelos totalmente nuevos y se renombrará toda la gama de vehículos antes de 2020.
